Continua el caos i la confusió al servei de Rodalies de Catalunya. Després de vuit hores de reunió, aquesta matinada s’ha acordat suspendre de nou el servei a tota la xarxa ferroviària després del despreniment de terres que va obligar a tallar la línia R1 entre Maçanet-Maçanes i Blanes aquest divendres. Renfe i Adif van comunicar al Govern la incapacitat d’operar el servei ordinari, segons va informar el Departament de Territori en un missatge a les 3 de la matinada. Però els trens estan funcionant aquest matí de manera parcial, tot i que amb retards. A primera hora del matí, Renfe ha matisat que la suspensió no és total i que el servei es presta de manera limitada, amb retards i afectacions generalitzades, contradient el que havien comunicat poques hores abans.

La reunió havia començat a les 19 hores per avaluar la situació a la xarxa i es va aturar fins que les parts haguessin avançat en els "encàrrecs" que els havia fet el Govern, però després de reprendre la reunió, aquesta va finalitzar amb l’acord de suspendre tot el servei, com va passar dimecres i dijous passat després de l’accident de Gelida. Les parts es van emplaçar una nova trobada aquest dissabte a les 9 del matí a la seu del departament per trobar solucions que permetessin reprendre el servei al més aviat possible. La sorpresa, però, ha arribat aquest matí quan a l'estació de Sants els trens circulaven, tot i que amb retards. 

Renfe ha enviat a les 7 del matí un comunicat en què aclareix que el servei de Rodalies serà parcial, ja que la majoria dels trens no funcionaran, a causa de les noves revisions que es faran a la infraestructura ferroviària per evitar nous despreniments. Segons la companyia, aquestes inspeccions responen al risc detectat en diversos punts de la xarxa, després dels episodis viscuts aquesta setmana a la R1 i a la R4. Aquesta mesura se suma a les condicions de seguretat consensuades aquest dijous amb els sindicats del col·lectiu de maquinistes.

Renfe ha informat que enginyers geotècnics d’Adif es desplaçaran als punts amb risc d’esllavissades per avaluar l’estabilitat del terreny, i que el servei quedarà interromput o limitat en aquells trams on no es pugui garantir la seguretat. El sindicat de maquinistes Semaf ha qualificat d’“intolerable” la situació i ha assegurat que la companyia els ha comunicat la decisió de paralitzar preventivament els trams amb risc catalogat.

Mentre durin aquests treballs, el Govern manté els serveis alternatius per carretera per garantir la mobilitat dels viatgers. També s’ha activat un reforç d’auxiliars d’informació i atenció al viatger a les estacions afectades, amb l’objectiu d’oferir una atenció personalitzada. Renfe recomana als usuaris que consultin els horaris actualitzats i planifiquin els desplaçaments amb antelació.

El servei es prestarà de la manera següent:

Línia R1

  • Blanes–Maçanet-Massanes: servei alternatiu per carretera
  • Resta de la línia: 2 trens per hora i sentit 

Línies R2, R2 Nord, R2 Sud i R8

  • Oferta habitual

Línia R3

  • Fabra i Puig – La Garriga – Ribes: servei alternatiu per carretera
  • Ribes – Puigcerdà: sense servei per causes meteorològiques 

Línia R4

  • Manresa – Terrassa: servei alternatiu per carretera
  • Terrassa – Martorell: oferta habitual
  • Manresa – Martorell Central: servei en tren amb l’horari habitual
  • Sant Vicenç de Calders – Sant Sadurní d’Anoia: un tren per hora i sentit amb nous horaris
  • Martorell Central – Sant Sadurní d’Anoia: servei alternatiu per carretera

Serveis regionals 

  • R11: Figueres – Portbou: servei alternatiu per carretera per obres a la infraestructura
  • R13: Sant Vicenç de Calders – Lleida: servei alternatiu per carretera
  • R14: Reus – Lleida: servei alternatiu per carretera
  • R15: Reus – Riba-roja: servei alternatiu per carretera
  • R16 i R17: oferta habitual 

RL4

  • Manresa – Cervera: servei alternatiu per carretera

Renfe posarà llançadores per la via d’ample estàndard per als usuaris de Lleida. 

Segueix ElNacional.cat a WhatsApp, hi trobaràs tota l'actualitat, en un clic!