Han hagut de passar dos dies, però finalment Rodalies ha recuperat el servei aquest divendres al matí, després de l'acord de dijous entre el Govern, Renfe, Adif i els maquinistes. Concretament, l'acord incloïa la revisió de les 13 línies del servei amb 13 equips diferents, on hi havia d'haver un representant del principal sindicat de maquinistes, SEMAF. Les comprovacions de seguretat de la infraestructura s'han completat aquesta nit, amb marxes blanques arreu de la xarxa, tal com ha confirmat aquest divendres al matí el portaveu de Renfe, Antonio Carmona, en una atenció als mitjans de comunicació. Quines incidències s'han trobat en la revisió nocturna de la xarxa de Rodalies?
Segons Carmona, en les inspeccions dutes a terme durant la nit per restablir el servei de Rodalies s'ha trobat una incidència a les vies entre Badalona i Montgat, que afecta l'R1, i un arbre caigut a Castellbisbal, que afecta l'R4. És per això que se circula per via única en els dos casos, amb una oferta reduïda, tot i que ha anunciat que "al llarg del dia" es treballarà per solucionar les dues incidències i poder recuperar la circulació per doble via.
Retards de més de mitja hora
El portaveu ha admès que la normalitat no és total —tot i que molta gent diria que sí, que la normalitat a Rodalies és això— per mor d'aquestes incidències a l'R1 i l'R4, així com demores en altres línies, però ha assegurat que es continua treballant per aconseguir-la. Així, ha assegurat que l'arbre es retirarà al llarg de la jornada i que també està previst treballar en la incidència detectada entre Badalona i Montgat per recuperar la doble via. Ara per ara, però, a l'R1 s'ha reduït l'oferta a dos trens per hora i sentit, i s'acumulen demores que poden superar la mitja hora. En el cas de l'R4, hi ha dos trens per hora i sentit entre Martorell Central i l'Hospitalet de Llobregat, també amb demores que poden superar la mitja hora. A banda, a l'R15 hi ha un servei alternatiu per carretera entre Reus i Riba-roja d'Ebre.
En qualsevol cas, Carmona ha afirmat que s'està prestant una oferta ferroviària "el més habitual possible, tenint en compte que es poden produir demores puntuals", i ha fet un símil de la situació amb una lesió esportiva: "Hem patit un trencament de lligament, i estem tornant al camp, a incorporar-nos de forma habitual a la dinàmica de l'equip". També ha explicat que el personal s'ha presentat a treballar "de la manera prevista" i que el nombre de trens també és el previst, més enllà de la reducció de l'oferta a l'R1 i l'R4 per les incidències detectades. Renfe no disposa encara de dades d'usuaris, en espera que passi l'hora punta, però el portaveu ha avançat que cal tenir en compte que és divendres, que és quan acostuma a haver-hi més teletreball, i això repercuteix en l'afluència al transport públic. "Treballem conjuntament amb tots els treballadors i el Govern per recuperar la confiança dels usuaris. L'esforç s'ha plasmat durant tota la nit per avui sortir amb aquesta màxima normalitat possible. Es poden produir demores puntuals", ha conclòs.