Adif avança en les actuacions de millora de la infraestructura entre Vilanova i la Geltrú i Castelldefels (23 km), un dels que més densitat de trànsit registra a la xarxa de Rodalies de Catalunya.
Els treballs principals d'aquesta intervenció, que representa una inversió de 23,4 milions d'euros, consisteixen en la renovació de 87.000 m de carril i aproximadament 60.000 travesses del tram.
Les actuacions reforçaran els paràmetres geomètrics de la via, així com la durabilitat i robustesa, incrementant els estàndards de confort, eficiència i eficàcia de l'explotació ferroviària. Així mateix, optimitzarà els costos i les tasques de manteniment, en reduir-se la probabilitat d'incidències en la superestructura.
L'inici d'una segona fase obliga a la supressió a partir del dilluns 13 de novembre de la circulació dels tres darrers trens del dia entre Castelldefels i Vilanova i la Geltrú.
Per garantir la mobilitat dels viatgers, Renfe ha establert un servei alternatiu per carretera -accessible per a persones amb mobilitat reduïda- entre aquestes estacions i la seva continuïtat al servei fins a Sant Vicenç de Calders. Als autobusos, l'accés de bicicletes i mascotes estarà subjecte a la normativa de transports per carretera.
L'afectació es produirà al servei diari, excepte la nit del divendres a dissabte i, en els períodes temporals següents, del 13 de novembre al 21 de desembre, del 8 de gener al 7 de febrer de 2024 i del 15 de febrer al 14 de març.
La informació sobre aquestes modificacions del servei es comunicarà a través de megafonia a estacions, a l'interior dels trens, així com pantalles i teleindicadors.