La jutgessa del Tribunal d'Instància de Montoro de Còrdova, plaça número 2, ha demanat a Adif que aclareixi en un termini de cinc dies "els fets i motius tècnics pels quals es va substituir el carril de 36 metres en el quilòmetre 317,264 de la via 2", molt a prop del punt on va tenir lloc la tragèdia ferroviària d'Adamuz el passat mes de gener, amb 46 víctimes mortals. Segons recull Europa Press i hauria traslladat el TSJC, la jutgessa ha demanat identificar l'empresa subministradora del carril defectuós i el responsable de l'empresa subministradora que va informar del defecte, així com la persona que va aconsellar a Adif la substitució preventiva, i els treballadors i tècnics del gestor ferroviari amb qui l'empresa subministradora i el director tècnic van "tractar la incidència i el treballador o responsable d'Adif que va autoritzar el canvi de carril". A més, ha ordenat a la Guàrdia Civil que investigui aquesta substitució.
A més, la jutgessa ha donat un termini de cinc dies a Adif perquè certifiqui davant l’òrgan judicial "que el nou carril instal·lat compta amb certificat de qualitat i la resta de documentació necessària per garantir-ne la traçabilitat" i que, aclareixi i complementi també les causes tècniques que van motivar la substitució de 42 metres de carril de la via 2 entre els punts quilomètrics 317,300 i 317,342.
Investigació europea
Divendres passat, la Fiscalia Europea va anunciar que investigaria un possible frau en les obres de l'AVE a Adamuz, segons ha anunciat la mateixa institució aquest divendres. L'organisme ha especificat que ha obert una investigació per possible frau en la gestió de fons de la Unió Europea destinats al manteniment del tram d'alta velocitat Madrid-Sevilla que passa per Adamuz (Còrdova), escenari el passat 18 de gener d'una de les pitjors tragèdies ferroviàries a l'Estat.
La investigació correspon als fons utilitzats per al manteniment del tram de via fèrria proper al quilòmetre 318,7, segons la Fiscalia Europea, que s'encarrega d'investigar, judicialitzar i jutjar els delictes contra els interessos financers de la UE. La institució explica que aquesta "confirmació excepcional" es produeix "després del gran interès públic" que ha suscitat el cas, i afegeix que "no se'n faran públics més detalls de moment". En aquest sentit, el ministre espanyol de Transports, Óscar Puente, ha tret ferro a la investigació i ha assegurat que es tracta d'un procés de "normalitat". "La Fiscalia Europea investiga l'accident d'Adamuz just des que es va produir. En tots els casos en què hi ha involucrats fons europeus passa així. Per la raó que sigui, s'explica avui com si fos una novetat important. No ho és", ha dit Puente, que ha defensat que la justificació dels fons europeus s'ha fet "amb absoluta normalitat" i que Adif entrega tota la informació sol·licitada.