Un dia més de caos a Rodalies. Segons ha informat l'operadora ferroviària aquest dimecres cap a dos quarts de deu, han deixat de funcionar la megafonia i les pantalles. "Per una incidència tècnica, la megafonia i monitors de les estacions es troben fora de servei", deia el missatge. S'ha tractat de la veu automàtica o enregistrada, que ha fallat a totes les estacions —per culpa d'Adif, segons fonts de Renfe— i s'ha hagut de prestar el servei de manera manual. En el cas de l'estació de Sants, el servei de megafonia s'ha prestat en directe, mentre que les pantalles han mostrat la llista dels següents trens previstos... però no pas el següent tren que passaria per una via concreta. Amb tot, la companyia ha recomanat que els usuaris que consultin els frontals i els laterals dels trens per "verificar" la destinació. La incidència s'ha resolt cap a dos quarts d'onze.

D'altra banda, el portaveu de Renfe, Antonio Carmona, ha assegurat a primera hora del matí que la xarxa de Rodalies ha iniciat la jornada amb el servei que estava previst, amb una operativa del 80% de l'oferta habitual i amb una desena de trams que es fan per carretera. El mateix Carmona ha admès que hi pot haver retards "puntuals", però no generalitzats, sempre que no es produeixi una altra incidència com la d'aquest dimarts per l'avaria al centre de control d'Adif. En qualsevol cas, l'operadora treballa per mantenir les freqüències anunciades de cinc trens per hora a l'R1, de dos trens per hora a l'R2 Sud i de quatre trens per hora i servei a l'R4. De la mateixa manera, intenta complir els horaris en els regionals "en la mesura del possible".

L'R16 i l'R17 presten el servei complet, l'R15 des de Reus i l'R11 també des de Figueres, i en l'R13 i l'R14 es fan els serveis alternatius per carretera entre Vinaixa-Sant Vicenç de Calders i Vinaixa-Reus. Segons Carmona, la demanda del tren està "al voltant del 75%", motiu pel qual ha considerat que l'oferta actual de Rodalies és suficient per a aquesta demanda. També ha explicat que un total de 320.000 usuaris han adquirit l'abonament gratuït de Rodalies. Pel que fa a una data per a la recuperació de tot el servei, el portaveu no s'ha volgut pronunciar: "No tenim dates, no parlarem de previsions, parlament de garanties amb el mode ferroviari i el servei alternatiu per carretera".

S'han destinat 150 autobusos per fer el servei alternatiu per carretera i s'han repartit 700 treballadors en les estacions per informar els usuaris. A partir d'aquest mateix dimecres s'han implementat millores en dos dels plans de transport alternatiu per carretera que supleixen les mancances del tren. Per exemple, els busos de l'R8 fan el recorregut complet de la línia des de Martorell fins a Granollers Centre; a més, s'ofereix un servei d'autobús addicional entre Valls i Camp de Tarragona al matí i a la tarda que enllaça amb el Mitjana Distància per anar a Barcelona. Pel que fa a l'alta velocitat, fa dies que arrossega retards per les limitacions de velocitat, mentre el portaveu de Renfe assegura que Adif treballa amb les operadores per "implementar canvis que redueixin l'afectació" i que augmentin la "certesa" de cara als viatgers.

Segueix ElNacional.cat a WhatsApp, hi trobaràs tota l'actualitat, en un clic!