L'alta velocitat entre Barcelona i Madrid no s'aturarà. Malgrat que els darrers dies el dimitit Óscar Puente havia advertit sobre aquesta possibilitat, el seu substitut, Carlos Cuerpo, vicepresident primer i ministre d'Economia, ha admès aquest dijous que "no hi ha cap previsió de tancar ara mateix" la línia d'alta velocitat que enllaça la capital catalana amb l'espanyola. El suposat tancament s'havia estudiat per atendre una renovació del sistema ferroviari en una de les rutes amb més activitat de l'àmbit estatal. Després de l'accident d'Urda, on han mort 69 persones, ha quedat en dubte la seguretat de l'alta velocitat espanyola. Això ha generat un debat que ha provocat inquietud entre els usuaris i l'oposició de polítics i sectors econòmics. Ara per ara, doncs, Cuerpo garanteix la continuïtat del servei.
"Això és un element que vull deixar clar des d'ara mateix", ha remarcat Cuerpo en una entrevista a La Séptima. El vicepresident primer ha destacat que la "prioritat número u" és "recuperar la confiança" i "garantir la seguretat" a la línia entre Madrid i Andalusia. Els treballs per recuperar la circulació en aquesta línia començaran quan la jutge autorizi Adif a començar les tasques després de l'accidentdel passat 28 d'octubre a Toledo. Cuerpo ha parlat del seu antecessor i ha assegurat que la renúncia d'Oscar Puente va respondre a la decisió d'assumir la responsabilitat i "fer-se càrrec de la situació", cosa que "els ciutadans han d'exigir" als "representants polítics". "És la forma correcta de fer política", ha afegit.
En aquest sentit, ha titllat de "correcta" encara que "difícil" la sortida de Puente. També ha aclarit que l'exresponsable d'Adif va posar aquest dimecres el càrrec a disposició del Ministeri perquè "no es podia permetre no assumir aquesta responsabilitat amb dos accidents" i "amb víctimes mortals".
Preocupació fora d'Espanya
La seguretat de l'alta velocitat preocupa més enllà de les fronteres espanyoles. El comissari europeu de Transport Sostenible, Apostolos Tzitzikostas, ha afirmat que està "molt preocupat" pels dos accidents ferroviaris mortals que s'han produït a Espanya en l'últim any. Tzitzikostas ha demanat que es desplegui el sistema de seguretat ERTMS "com més aviat millor" a totes les línies ferroviàries europees. A més, ha indicat que aquest dimarts el govern espanyol ha demanat a l'Agència Ferroviària de la Unió Europea (ERA, per les sigles en anglès) que els doni suport en la investigació de l'accident ferroviari d'Urda (Toledo). "Per descomptat, l'ERA proporcionarà tota l'assistència tècnica que sigui necessària", ha recalcat. Tzitzikostas ha afegit que "encara és aviat" per treure cap conclusió sobre les causes de l'incident.