Nou matí complicat a Rodalies. Si ahir des del Govern es va anunciar que avui, des de les sis, tornaria a "funcionar" el sistema de Rodalies de Catalunya, tot plegat ha saltat pels aires per una incidència al centre de control d'Adif a l'estació de França, des d'on es controlen tots els trens d'aquesta xarxa que circulen pel país. Quan faltaven pocs minuts per a les set del matí, una incidència en aquest centre de control ha obligat a aturar tota la xarxa de Rodalies, causant greus problemes i tornant a deixar tot Catalunya sense Rodalies. A un quart de vuit del matí, i sempre segons la versió de Renfe i del seu cap de comunicació, Antonio Carmona, s'ha pogut aixecar el sistema d'Adif i, de manera gradual i progressiva, s'han pogut tornar a posar en marxa els trens. A dos quarts de vuit d'aquest dilluns, el sistema ha tornat a col·lapsar i s'ha tornat a suspendre, segons Rodalies, que ho ha comunicat en una piulada a Twitter. Poc abans de les vuit, s'ha pogut recuperar el servei de manera progressiva, un cop solucionada parcialment la incidència al centre de control de trànsit d'Adif.
Tot i això, aquesta represa de la represa —recordem que avui es tornava a posar en marxa un sistema de Rodalies que els darrers dies ha estat aturat en una crisi insòlita—, està acompanyada de retards i complicacions, més que en un dia normal, fins que no es pugui ajustar aquesta aturada total de gairebé una hora a tot el sistema de Rodalies de Catalunya. El portaveu de Renfe, Antonio Carmona, durant aquest tall, ha explicat que els tècnics d’Adif treballaven per resoldre la incidència “com més aviat millor”, mentre els trens estaven estacionats a l’espera que es pugui reprendre la circulació amb garanties. Durant aquest tall s'han mantingut, però, els serveis alternatius per carretera que ja estaven previstos en diversos trams de la xarxa, així com la circulació dels trens d’alta velocitat, inclosos els serveis especials entre Barcelona i Lleida amb parada al Camp de Tarragona.
Una represa accidentada
Aquest diumenge, el secretari d’Estat de Transports, José Antonio Santano, va anunciar des de Barcelona que Rodalies reprendria el servei aquest dilluns a partir de les sis del matí, tot i que només de manera parcial. Segons va assegurar, les vies estaven en disposició de permetre la circulació per donar servei al 80% dels usuaris. La consellera de Territori, Sílvia Paneque, va afegir que el servei seria gratuït durant un mes i va advertir que hi podria haver desajustos en les primeres hores, però ningú s'esperava que el servei tornaria a col·lapsar, ara per, segons les fonts oficials, un problema d'Adif en el sistema de control ferroviari al nucli de Rodalies, a l'estació de França de Barcelona.
La represa, però, que havia d'arrencar aquest dilluns a primera hora, ja naixia amb importants limitacions: autobusos substitutoris a trams de l’R1, R3, R4, R11, R13, R14 i R15, circulació per via única a l’R2 i diversos punts crítics encara pendents de revisió després dels desperfectes causats pel temporal. Al final, ni això. Des del Govern s'ha informat els operadors de busos que incrementin el servei; tot i això, tot sembla indicar que Catalunya tornarà a viure un dia més de caos en la mobilitat. Per la seva banda, després de la crisi, i de diversos dies sense servei de Rodalies com que no es podia garantir la seguretat de les vies, Adif havia detectat 23 punts considerats crítics a la xarxa catalana, mentre s’havia pactat amb el sindicat de maquinistes Semaf un protocol per validar la seguretat de les vies abans de reprendre la circulació. Aquesta nova incidència al centre de control ha tornat a deixar en suspens la normalització d’un servei que encadena dies de caos, incertesa i manca d’alternatives per a milers d’usuaris.
Durant el matí d'aquest dilluns, al caos habitual dels darrers dies també s'hi ha sumat la falta d'informació, amb desenes de persones a les estacions d'arreu del país que no sabien si passaria, o no, cap tren. Tot i que sembla que s'ha pogut reprendre la circulació de trens, aquestes incidències tindran conseqüències evidents, amb retards que afectaran els usuaris durant tot el dia. Des de la Generalitat, a través d'una piulada, han recomanat minimitzar els desplaçaments innecessaris i facilitar el teletreball.
Una fallada informàtica ha deixat sense comandament al centre de control d'Adif
Salvador Almenar, cap de comunicació d'Adif, ha explicat que la incidència que ha provocat el col·lapse del sistema ha estat una fallada informàtica que "ha obligat, per una qüestió de seguretat" a aturar la circulació dels trens. A hores d'ara, s'està investigant l'origen d'aquesta fallada i, de moment, no es pot descartar cap hipòtesi. Almenar també ha assegurat que estan tractant d'evitar que el sistema no torni a caure i que "pugui ser un dia amb la màxima normalitat possible". Per altra banda, ha desvinculat l'incident d'avui del dels darrers dies, quan la circulació dels trens s'havia suspès per problemes a la infraestructura relacionats amb el temporal.