El debat sobre el futur de la gratuïtat de Rodalies ha marcat aquest dimarts les rodes de premsa dels grups parlamentaris al Parlament, amb crítiques coincidents d’ERC, Comuns i CUP a la decisió del Govern de posar fi a aquesta mesura a partir del 9 de maig. Les tres formacions han advertit que el servei ferroviari encara no funciona amb plena normalitat i han reclamat mantenir la gratuïtat mentre persisteixin incidències i mancances estructurals. Rodalies tornarà a ser de pagament dissabte vinent, 9 de maig, tres mesos després de l’accident de Gelida. La consellera de Territori, Sílvia Paneque, va anunciar la decisió el passat dijous, argumentant una “millora progressiva” del servei des de la tragèdia a la línia R4, a l’Alt Penedès. La gratuïtat dels abonaments es mantindrà fins divendres 8, després d’haver estat vigent des del 20 de gener, quan l’accident mortal va obligar a suspendre la circulació de trens arreu del país i a iniciar obres d’emergència amb talls i limitacions de velocitat.
Segons el Govern, la situació ha evolucionat favorablement: s’ha recuperat el 90% del passatge habitual i es garanteix el 96% del servei ferroviari, tot i que encara hi ha plans alternatius de transport i afectacions derivades d’obres en punts clau com els túnels del Garraf. Amb aquests indicadors, Paneque defensa que ja no calen mesures excepcionals.
Advertències d'ERC, Comuns i CUP
Des d’ERC, la portaveu al Parlament, Ester Capella, ha vinculat clarament el manteniment de la gratuïtat al funcionament real del servei. “Si els trens funcionen, la gratuïtat no es pot mantenir a perpetuïtat”, ha afirmat, tot subratllant que la recuperació progressiva de les línies afectades per l’accident de Gelida ha de traduir-se en una millora efectiva dels horaris. Amb tot, ha advertit que la pèrdua d’usuaris no té res a veure amb el fet que el servei sigui gratuït, sinó amb la seva qualitat: “Altres sistemes de transport han guanyat usuaris perquè són útils i no són insegurs”. En aquest sentit, ha obert la porta a “fer marxa enrere” si el servei no respon.
Una posició similar ha expressat la presidenta del grup dels Comuns, Jéssica Albiach, que ha denunciat que Rodalies continua sent “un camp de mines” per les obres, incidències i incerteses. Albiach ha recordat els retards i afectacions registrats aquest mateix dimarts i ha remarcat que reobrir línies no equival a normalitzar el servei. “Una cosa és anar reobrint línies i una altra molt diferent és que el servei funcioni amb normalitat”, ha insistit, reclamant que no es torni a cobrar fins que estigui garantit “tot el servei en totes les línies”.
Des de la CUP, el diputat Dani Cornellà ha estat encara més contundent i ha criticat que es torni a cobrar per un servei que ha qualificat de “molt precari i inestable”. També ha acusat el Govern de resignar-se a seguir les directrius del Ministeri, malgrat que —ha dit— encara no s’ha restablert el 100% del servei després de l’accident de Gelida. Cornellà ha aprofitat per carregar contra la pròrroga de sis anys de les concessions dels autobusos interurbans, defensant la creació d’una empresa pública que garanteixi un servei de qualitat.