Quan Volkswagen va anunciar fa ja uns anys que tenia la intenció de llançar una nova família de models cent per cent elèctrics sota la denominació d'ID, no van ser pocs els que van donar ja el seu vistiplau al projecte.

Opinions molt positives sobre això que, com no podia ser de cap altra manera, es van multiplicar en saber que un dels models que tenia al cap la marca alemanya no era cap altre que el que ja es coneix com ID. Buzz, una furgoneta cent per cent elèctrica basada en la famosa Volkswagen Bully que tant va triomfar en els anys 60 als Estats Units i a Europa.

 

És per això que, des que la marca la va presentar fa ja uns dies, aquesta ID. Buzz està centrant bona part de l'atenció dels amants de les furgonetes, el retro i els elèctrics.

En aquest sentit, no ha estat cap altre que el CEO de Volkswagen el que ha deixat clar en unes declaracions recents que la idea no és que aquest model es tan sols un model admirat per molts, sinó un dels seus models clau quant a vendes.

Així, Ralf Brandstätter, ha assegurat que "Volem vendre al voltant de 120.000 unitats a l'any", assegurant també que "L'ID. Buzz ha estat increïblement ben rebut als Estats Units, on és fins i tot una figura de culte" i evidenciant que el mercat nord-americà serà també prioritari en aquest sentit.

Volkswagen ha encertat de ple amb el seu nou ID.Buzz, una furgoneta elèctrica que apunta a ser un dels seus models estrella

I és que tan sols fa falta veure-la per primera vegada per adonar-se del bon treball que han fet en Volkswagen amb aquesta furgoneta. Evidentment adaptant el seu disseny al llenguatge propi dels ID i als temps que corren, és també evident que a la marca han intentat mantenir l'esperit d'aquest model icònic dècades enrere.

Si bé es desconeixen fins i tot alguns detalls com la seva gamma de preus o quin serà el seu rang d'autonomia, sí que se sap ja que la venda anticipada d'aquest model arrencarà a Europa en menys de dos mesos, el mes de maig. Així, el seu llançament comercial i les primeres unitats d'aquest models arribaran als concessionaris abans que finalitzi aquest 2022, i segur que serà un dels models que aconsegueixi bones xifres de vendes.

 

Saben en Volkswagen que és un model que en cap cas no pot competir quant a xifres de vendes amb models com el Golf, el T-Roc o el ID.3, entre altres coses perquè, sent un model familiar de grans dimensions i cent per cent elèctric no serà un model precisament barat.

Tanmateix, fan gust també molt bé que aquest toc retro i el fet que sigui cent per cent elèctric sí que li pot ajudar, amb el temps, a fer d'aquest ID. Buzz u dels familiars més buscats entre qui tenen un pressupost alt.