La pròxima generació del Volkswagen Golf marcarà un punt d'inflexió en la història del model més icònic de la marca. Concebuda com un projecte completament nou, la novena generació serà elèctrica en la seva totalitat, abandonant qualsevol tipus de motorització tèrmica o híbrida. Aquest canvi suposa no només una transformació tècnica, sinó també un reposicionament estratègic del Golf dins del catàleg de Volkswagen, que busca recuperar el seu lideratge en el segment compacte sota el nou paradigma de la mobilitat elèctrica.

El nou Golf serà desenvolupat sobre la plataforma SSP, una arquitectura de nova generació concebuda per a vehicles elèctrics de gran volum. Aquesta plataforma no només ofereix més flexibilitat tècnica, sinó també compatibilitat amb sistemes de propulsió més avançats, bateries modulars i una arquitectura electrònica que permetrà incorporar funcions de conducció automatitzada i connectivitat d'última generació. El vehicle serà fruit d'una col·laboració tecnològica sense precedents entre Volkswagen i Rivian, el que permetrà accelerar el desenvolupament del programari i els sistemes electrònics integrats.

 

El disseny del Golf elèctric mantindrà els elements essencials que han definit la seva identitat durant més de quatre dècades: proporcions equilibrades, carrosseria compacta de cinc portes i una imatge sòbria però reconeixible. Tanmateix, el seu llenguatge de disseny serà reinterpretat per adaptar-se als nous criteris aerodinàmics i d'eficiència energètica propis dels vehicles elèctrics. L'objectiu és conservar l'essència del Golf sense recórrer a fórmules nostàlgiques, apostant per una modernització real i funcional.

Un nou estàndard en tecnologia i prestacions

La plataforma SSP permetrà integrar bateries de nova generació, incloent cel·les unificades i configuracions amb arquitectura d'alt voltatge, la qual cosa es traduirà en temps de càrrega més reduïts i autonomies significativament superiors a les actuals. També s'espera una reducció substancial en els costos de producció, el que facilitarà mantenir al Golf com una opció assequible dins del segment compacte elèctric, sense renunciar a les prestacions que històricament han caracteritzat al model.

 

Es pot destacar que la futura gamma del Golf mantindrà versions d'alt rendiment, com les denominacions GTI i R, però reinterpretades en clau elèctrica. Aquestes variants no només conservaran el caràcter dinàmic que les ha definit, sinó que aprofitaran els avantatges del sistema elèctric per oferir una resposta més immediata i una gestió optimitzada de la potència. La intenció de Volkswagen és que el Golf continuï sent una referència també en el pla esportiu, adaptat a les noves tecnologies i normatives.

El calendari de llançament situa al Golf Mk9 entre 2028 i 2029, encara que alguns ajustaments interns podrien retardar-lo fins a començaments de la següent dècada. En qualsevol cas, es tracta d'un projecte clau en la transformació de Volkswagen cap a un fabricant centrat en la mobilitat elèctrica. La novena generació del Golf no només simbolitza el final d'una era, sinó també el començament d'una nova etapa en què tradició i innovació conviuran en equilibri.