Mitsubishi continua posant les coses difícils al Toyota RAV4. La marca japonesa ja ha presentat l'Outlander 2027 per al mercat espanyol, un SUV familiar que combina una mecànica híbrida endollable de 306 CV, tracció total i una autonomia elèctrica considerable. El seu principal atractiu és oferir els avantatges d'un automòbil elèctric per als desplaçaments quotidians sense renunciar a un motor de gasolina per als viatges llargs.
El Mitsubishi Outlander aposta pel confort, l'espai interior i la versatilitat. El seu plantejament està especialment orientat a les famílies que necessiten un vehicle còmode per viatjar, però també pràctic per utilitzar diàriament. La marca japonesa manté una proposta que combina tecnologia, seguretat i bones prestacions. A més, la nova gamma incorpora un acabat denominat Motion+, que amplia les possibilitats d'elecció.
El Mitsubishi Outlander ja té preus a Espanya
La versió de 2027 conserva la seva coneguda mecànica. El sistema combina un motor de gasolina 2.4 MIVEC de 136 CV amb dos motors elèctrics. El davanter desenvolupa 116 CV, mentre que el del darrere lliura 136 CV. La potència conjunta assoleix els 306 CV i la tracció total S-AWC gestiona el repartiment de força. El conjunt accelera de 0 a 100 km/h en 7,9 segons i assoleix els 170 km/h.
Els motors elèctrics s'alimenten d'una bateria de 22,7 kWh, que permet recórrer fins a 86 quilòmetres en mode elèctric, segons el cicle WLTP. Aquesta autonomia pot resultar suficient per a nombrosos desplaçaments diaris sense utilitzar gasolina, sempre que el conductor recarregui habitualment. A més, l'Outlander disposa d'etiqueta ZERO de la DGT, un avantatge per circular per zones amb restriccions ambientals.
Mitsubishi estrena un nou acabat per a l'Outlander
El nou acabat Motion+ incorpora una dotació especialment completa. Destaquen les dues pantalles de 12,3 polzades, el climatitzador bizona i els seients davanters calefactats. També ofereix càmera de 360 graus, volant calefactat, control de creuer adaptatiu i nombrosos assistents de seguretat. Mitsubishi vol que el confort sigui un dels seus principals arguments per plantar cara al Toyota RAV4.
Així les coses, la gamma arrenca en 45.619 euros amb l'acabat Motion, mentre que el nou Motion+ costa 48.119 euros. Per sobre apareixen el Kaiteki (51.419 euros), el Kaiteki+ (55.819 euros), el First Edition (57.619 euros) i el Black Edition (58.119 euros).