Toyota ha actualitzat el bZ4X, un dels models elèctrics més representatius de la seva gamma, amb una renovació que abasta des del disseny fins al rendiment. Aquesta evolució no només busca mantenir el seu atractiu visual, sinó també reforçar la seva posició en un segment cada vegada més competitiu. La nova versió, prevista per al 2026, introdueix millores clau tant en l'apartat estètic com en el tècnic, apuntant a un salt qualitatiu en tots els fronts.
En el pla del disseny, el bZ4X presenta un frontal més net i refinat, en què desapareixen els voluminosos revestiments plàstics dels passos de roda que caracteritzaven el model anterior. Les línies s'han suavitzat, aconseguint un aspecte més modern i aerodinàmic. El resultat és una carrosseria amb més coherència visual, on la forma acompanya la funció. A l'interior, el canvi més evident és la incorporació d'una nova pantalla multimèdia de 14 polzades, acompanyada del retorn als comandaments físics per al volum i la climatització, una decisió que respon a les crítiques per l'ús excessiu de controls tàctils en la generació prèvia.
Des del punt de vista mecànic, la gamma renovada s'oferirà amb dos nivells de bateria, permetent a l'usuari triar entre una configuració més accessible i una altra orientada a un rendiment més gran. La versió d'accés utilitzarà un motor de 123 kW, equivalent a 167 CV, juntament amb una bateria de menys capacitat. Aquesta combinació està pensada per optimitzar el preu d'entrada sense renunciar a l'eficiència. En les variants superiors, se suma la tracció total i una bateria de més capacitat, cosa que es tradueix en un augment considerable de potència i autonomia.
El que destaca en aquest cas és la incorporació de millores tecnològiques que afecten directament l'experiència d'ús. Una d'elles és el sistema de precondicionament de bateria, que permet optimitzar les recàrregues ràpides en estacions d'alta potència. A més, els nous motors elèctrics inclouen semiconductors de carbur de silici, cosa que millora l'eficiència i redueix les pèrdues energètiques. Aquesta tecnologia també contribueix a una millor gestió tèrmica del conjunt propulsor, especialment en situacions d'ús intensiu.
Una actualització pensada per competir al més alt nivell
Amb aquesta renovació, el bZ4X no només actualitza el seu aspecte, sinó que millora la seva funcionalitat i comportament dinàmic. L'objectiu de Toyota és clar: oferir un SUV elèctric equilibrat, més eficient i adaptat a les demandes actuals del mercat. Crida especialment l'atenció la millora en la gestió de càrrega ràpida, un dels punts tradicionalment sensibles en els models elèctrics del fabricant japonès.
La nova proposta manté un pic de càrrega de fins a 150 kW en corrent continua, però amb una corba més sostinguda i estable, cosa que redueix els temps de recàrrega i millora l'experiència en viatges llargs. D'altra banda, la disponibilitat de versions amb tracció total i més prestacions posiciona el model dins del grup de SUV elèctrics amb millor resposta dinàmica.
El resultat és un vehicle que combina un disseny atractiu amb una millora integral en tots els seus components clau. Toyota reforça així la seva aposta per l'electrificació, dotant el bZ4X d'arguments sòlids per continuar sent una de les opcions més completes dins de la seva categoria.