Toyota ha reforçat el caràcter aventurer del seu SUV compacte amb l'arribada del nou RAV4 Woodland, una versió que introdueix un tractament estètic i tècnic clarament orientat a l'ús fora de l'asfalt. Encara que manté la base del reeixit RAV4 híbrid, aquest acabat aporta un aire més robust i capacitats ampliades per espavilar-se en entorns naturals, sense abandonar el confort i l'eficiència que defineixen al model.
El RAV4 Woodland destaca visualment per la seva presència més rotunda. Inclou llantes d'aliatge específiques en to bronze, motllures en els passos de roda, proteccions als baixos i barres de sostre reforçades. Els colors de carrosseria elegits, com els verds i grisos mate, subratllen la seva vocació off-road, mentre que el disseny dels para-xocs, més voluminós i funcional, millora els angles d'atac i sortida. Aquest conjunt estètic, sumat als pneumàtics tot terreny de perfil alt, l'allunya clarament de la imatge de SUV urbà.
Sota la seva imatge diferenciada, el Woodland incorpora una suspensió ajustada amb components específics que augmenten la distància lliure a terra fins a superar els 200 mm. Aquesta modificació, juntament amb els pneumàtics d'ús mixt, permet una facilitat més gran sobre terrenys irregulars, camins de terra o superfícies lliscants, sense comprometre la comoditat en trajectes convencionals. La tracció total electrònica i la manera Trail optimitzen la resposta del sistema híbrid en situacions de baixa adherència, gestionant de forma intel·ligent el parell entre eixos per maximitzar la tracció.
Ajustaments específics i més versatilitat fora de l'asfalt
El sistema de propulsió manté el motor híbrid de 2.5 litres combinat amb dues unitats elèctriques, oferint una potència conjunta entorn dels 219 CV. Aquesta mecànica, ja coneguda per la seva eficiència i fiabilitat, s'adapta ara a un ús més versàtil, ideal per als qui alternen entre l'asfalt i rutes a l'aire lliure. Es pot destacar que aquesta configuració no només conserva les prestacions habituals del RAV4 a la carretera, sinó que afegeix una capacitat extra quan les condicions es compliquen.
A l'interior, l'acabat Woodland no renuncia a la dotació habitual de confort i tecnologia. Integra pantalla tàctil central, instrumentació digital, climatització bizona, sistema de so optimitzat i una completa dotació d'assistents a la conducció. Tot això amb una presentació sòbria, funcional i alineada amb la filosofia robusta del conjunt.
El RAV4 Woodland no pretén rivalitzar amb models de tall extrem com el Land Cruiser, però sí que amplia l'espectre d'ús del SUV híbrid més venut de Toyota. En aquest sentit, ofereix una solució equilibrada per als qui busquen eficiència diària i, alhora, desitgen aventurar-se fora de l'asfalt amb garanties. Un model que no només reforça la seva identitat SUV, sinó que la tradueix en una proposta més completa i preparada per explorar.