El Citroën C5 Aircross es consolida com un dels SUV més atractius del mercat gràcies a una campanya d'estiu que el situa a un preu sorprenentment competitiu. Durant el mes de juliol, la gamma parteix des de 28.775 euros, i amb els descomptes vigents pot adquirir-se per uns 27.700 euros, una xifra que el col·loca clarament per sota dels 30.000 euros. Aquesta estratègia de preus converteix el model francès en un rival directe no només per a altres SUV europeus, sinó també per a les cada vegada més presents alternatives xineses.

El C5 Aircross està disponible amb un sistema híbrid de 145 CV, associat a canvi automàtic de sèrie i amb etiqueta ECO, el que li permet accedir sense restriccions a les zones de baixes emissions. La seva carrosseria de 4,65 metres ofereix un espai interior generós, un maleter de fins a 565 litres i un confort de marxa molt enfocat a viatges familiars i ús quotidià.

 

L'acabat d'accés ja inclou una dotació àmplia, amb elements com a control de creuer adaptatiu, climatització bizona, càmera de visió posterior, avís de canvi involuntari de carril i reconeixement de senyals. En versions superiors se sumen assistents de conducció avançats, tapisseries de més qualitat, visió 360è, carregador sense fil i seients calefactables, configurant un SUV que no obliga a grans desemborsaments per comptar amb un equipament complet.

Un SUV assequible amb segell europeu

La nova oferta de Citroën situa el C5 Aircross en un punt difícil d'igualar pels seus competidors. Crida especialment l'atenció que, amb un preu per sota dels 30.000 euros, s'inclogui de sèrie un motor híbrid automàtic amb etiqueta ECO, un interior ampli i un confort que respon a les expectatives d'un SUV de la seva mida.

 

D'altra banda, el seu posicionament davant rivals de baix cost d'origen xinès queda reforçat pel suport d'una marca amb àmplia xarxa de servei i un plantejament híbrid que no depèn d'infraestructura de recàrrega. La relació entre preu, equipament i versatilitat fa del C5 Aircross una opció sòlida per als qui busquen un cotxe familiar equilibrat.

Amb aquesta combinació de factors, el model francès es perfila com un dels SUV més competitius de l'estiu: ampli, eficient, ben equipat i, sobretot, amb un preu que trenca la barrera psicològica dels 30.000 euros, situant-lo com una de les compres més racionals del segment.