L'entrada en joc fa ja uns anys dels motors 100 × 100 d'elèctrics han provocat que alguns fabricants optin per estratègies clarament diferenciades, posant a la venda models amb un disseny molt futurista i que no té a veure res amb els dissenys dels seus models de combustió i, d'altra banda, models que s'han basat en algunes de les icones del passat i que s'han reconvertit de la mà de dissenys retro molt encertats.

Segurament l'exemple més evident d'aquesta segona opció a les carreteres europees són les dues noves apostes de Renault, el Renault 5 i el Renault 4 elèctrics, dos models que es basen en dos dels models més venuts històricament per part de la marca francesa i que han tornat de la mà de motors 100 × 100 d'elèctrics i de dissenys que estan enamorant a molts.

 

Però es pot destacar que hi ha altres fabricants que estan apostant també per aquesta fórmula, sent un clar exemple d'això una marca americana que s'ha associat recentment amb Volkswagen i que pot ser determinant o també per al futur dels cotxes 100 × 100 d'elèctrics del fabricant alemany: Rivian.

El Rivian R3 apunta èxit

I és que tal com podem veure en les imatges, el fabricant alemany ha decidit rendir el seu particular homenatge a models tant icònics de la indústria de l'automòbil com és el cas del Volkswagen Golf de primera generació, el MK1, així com el Lada Niva, models amb dissenys originals en el seu moment i que ara han servit d'inspiració perquè el nou R3 es converteixi també en una de les opcions més aplaudides.

 

Si bé és cert que el principal argument de venda d'aquest model és i serà el seu disseny, també es pot tenir en compte que la marca ja anunciat que arribaran diferents opcions mecàniques, fins i tot una opció que comptarà amb fins a tres motors elèctrics i unes configuracions que convertiran a aquest compacte en una opció realment interessant també lluny de l'asfalt, una versió que segurament tindrà molt èxit als Estats Units, el principal mercat d'aquesta marca nord-americana que ha vist en la seva recent associació amb Volkswagen un argument molt al seu favor.