El Nissan Qashqai híbrid reafirma el seu posicionament com una de les alternatives més equilibrades en el segment dels SUV compactes. Amb una reputació ben consolidada quant a fiabilitat mecànica, aquest nou lliurament introdueix versions electrificades que no només milloren el rendiment i l'eficiència, sinó que també reforcen el seu atractiu davant rivals com el Toyota RAV4, especialment per la seva relació qualitat-preu.

La gamma s'articula entorn de dues variants mecàniques: una mild-hybrid amb motor de gasolina 1.3 turboalimentat i una altra de dotada del sistema e-Power, exclusiu de Nissan. En la versió e-Power, el motor tèrmic de 1.5 litres actua únicament com a generador, mentre que la propulsió és íntegrament elèctrica gràcies a un motor de 190 CV i 330 Nm de parell. Aquesta configuració permet una resposta lineal i silenciosa, característica d'un cotxe elèctric, sense necessitat de recàrrega externa.

D'altra banda, el sistema mild-hybrid està disponible amb potències de 140 i 158 CV, associades a tracció davantera i amb possibilitat de canvi manual o automàtic Xtronic. Aquesta opció ofereix un equilibri adequat entre eficiència i prestacions, amb consums continguts i un comportament suau tant en ciutat com a la carretera. En ambdós casos, el Qashqai manté les seves virtuts pràctiques i la seva solidesa estructural, sense renunciar a un confort de marxa notable.

 

Crida especialment l'atenció l'estratègia de Nissan en mantenir un plantejament competitiu en preus. La versió mild-hybrid parteix des de 25.900 euros en acabat Acenta, ja amb un equipament base que inclou instrumentació digital de 12,3 polzades, climatitzador bizona i connectivitat sense fil per a Apple CarPlay i Android Auto. En aquest sentit, el Qashqai ofereix una dotació tecnològica avançada sense necessitat d'escalar a versions superiors.

Tecnologia, disseny i eficiència sense renunciar al preu

En el cas del Qashqai e-Power, el preu ascendeix fins a més de 35.000 euros a causa de la tecnologia incorporada, però es manté per sota de molts dels seus competidors directes. Aquest sistema híbrid en sèrie permet gaudir d'una conducció plenament elèctrica en entorns urbans sense preocupar-se per l'autonomia o els temps de càrrega, el que el converteix en una solució pràctica i eficient.

 

A nivell estètic, el Qashqai rep una actualització amb una nova graella frontal de disseny tridimensional, grups òptics LED més estrets i detalls inspirats en la cultura japonesa. La versió N-Design inclou a més elements distintius com llantes de 20 polzades, sostre panoràmic i fars adaptatius, juntament amb un sistema multimèdia amb pantalla central de 12,3 polzades i navegació integrada amb programari de Google.

Es pot destacar que, més enllà de la tecnologia i el disseny, el Qashqai manté un dels seus principals valors diferencials: una mecànica sòlida, reconeguda per la seva durabilitat, i un comportament equilibrat que el converteix en un SUV versàtil tant per al dia a dia com per a viatges llargs. La seva competitivitat en preu reforça la seva posició davant propostes de gamma similar amb tarifes més elevades, consolidant el seu paper com un dels models més complets en la seva categoria.