El Renault Rafale PHEV es posiciona com una de les propostes més interessants en el segment dels SUV cupè híbrids endollables. Amb una potència de 300 CV, tracció total i una autonomia elèctrica superior als 100 quilòmetres, aquest model arriba al mercat com una opció que desafia directament als grans referents del segment prèmium, però amb un enfocament més accessible. Fabricat a Espanya i amb un disseny que destaca per la seva elegància i modernitat, el Rafale PHEV ofereix una alternativa clara per als qui busquen qualitat, tecnologia i prestacions sense assumir els alts costos de marques com Audi, BMW o Mercedes.

El sistema de propulsió del Rafale combina un motor de gasolina de 1.2 litres amb dos motors elèctrics, assolint una potència conjunta de 300 CV. La bateria, amb una capacitat de 22 kWh, permet recórrer fins a 105 quilòmetres en manera elèctrica, la qual cosa es tradueix en un ús urbà eficient sense consum de combustible. A més, l'autonomia total combinada supera els 1.000 quilòmetres, convertint-lo en un vehicle perfectament vàlid tant per al dia a dia com per a viatges llargs.

 

El destacable en aquest cas és que Renault ha aconseguit integrar una motorització d'alt rendiment a una plataforma de preu ajustat. El Rafale PHEV està disponible des de 48.824 euros en el seu acabat Esprit Alpine, i des de 53.175 euros en la seva versió més equipada, Atelier Alpine. Aquestes xifres el situen molt per sota dels preus habituals dels SUV prèmium amb característiques similars, reforçant el seu atractiu per als qui valoren el contingut tecnològic i el disseny, però sense necessitat de pagar un sobrecost per la marca.

Disseny esportiu, equipament avançat i habitabilitat real

A nivell estètic, el Rafale PHEV presenta una silueta cupè ben proporcionada, amb línies aerodinàmiques i una presència robusta. Destaca per incorporar elements com fars LED matricials, llantes d'aliatge de fins a 21 polzades i un sostre panoràmic intel·ligent que reforça la sensació d'amplitud interior. El seu sistema de direcció a les quatre rodes i la suspensió adaptativa eleven el confort de marxa i l'agilitat dinàmica, especialment en entorns urbans o trams sinuosos.

A l'interior, l'habitacle ofereix un ambient cuidat, amb materials de qualitat i una configuració tecnològica centrada en la pantalla tàctil de 12 polzades amb sistema openR link. La connectivitat és total gràcies a la integració nativa de Google i una interfície intuïtiva que permet un ús fluid tant de funcions de navegació com de serveis connectats.

 

En termes de seguretat, el model incorpora 32 assistents a la conducció, entre ells control de creuer adaptatiu, manteniment actiu de carril, frenada d'emergència o detecció d'angle mort. Aquest desplegament de sistemes aporta un plus de tranquil·litat al volant, apropant-se al nivell de protecció que ofereixen els SUV de gamma alta.

Amb tot això, el Renault Rafale PHEV es configura com una opció atractiva per als qui busquen un SUV potent, eficient i tecnològicament avançat, sense assumir el cost d'accés que imposen les marques prèmium. Una fórmula que equilibra disseny, rendiment i preu de manera notable.