Són diversos els models que diran adeu en aquest acabat d'iniciar 2022 o, com és el cas d'aquest Ford, ja han dit adeu de bon començament. I és que, per desgràcia per a molts, el Ford Mondeo ja no aquesta disponible al configurador de la marca americana al nostre país.
Ford, veient que les xifres de vendes del seu Mondeo no eren les necessàries per continuar apostant per ell, ha decidit carregar-se'l al nostre país. Un Mondeo l'última generació del qual va aparèixer el 2014, amb una actualització de meitat de cicle el 2019.
Quan la marca va apostar per reduir de forma més que considerable la seva gamma fa ja uns mesos i va deixar tan sols a la venda les versions híbrides, molts ja van intuir que el seu final estava més que a prop. No estaven precisament equivocats.
En aquest sentit, com ha passat amb altres grans berlines amb molt pes al mercat i amb molta història als seus xassisos com el Volkswagen Passat o el Renault Talismá (l'hereu del Laguna), l'auge dels SUV s'ha emportat per davant a un model que, ull, no està sentenciat a nivell mundial.
És més, a la Xina Ford acaba de presentar una nova generació dissenyada per i per a aquest important mercat en el qual, a diferència del que passa a Europa, el Mondeo sí que continua tenint molt pes.
Encara pots fer-te amb un Mondeo en estoc, una de les millors compres si busques una berlina amb molt bona qualitat /preu
El Mondeo ja no està disponible al configurador de la marca però, com bé es pot comprovar a la botiga online de Ford, els americans sí que continuen tenint unitats en estoc.
Unitats que es converteixen en una de les millors compres que es poden fer actualment si busques una berlina. Com veiem en l'apartat de vehicles en estoc del web de Ford a Espanya, podem fer-nos amb un Ford Mondeo amb el motor dièsel de 120 cavalls amb tracció davantera i canvi manual amb acabat Trend per tan sols 26.000 euros amb tot just 11.000 quilòmetres.
Un esglaó per sobre és la versió Sportbreak, la familiar, amb motor 2.0 iVCT I4 Atk HEV 138 kW (187 CV) híbrid i per tant amb etiqueta ECO de la DGT, amb transmissió automàtica, acabat Titanium i tot just 15.000 quilòmetres per 27.500 euros.
Finalment, l'opció mes top de totes: el Mondeo Sportbreak amb el motor híbrid 2.0 iVCT I4 Atk HEV 138 kW (187 CV) però amb l'acabat ST Line, el topall de gamma, amb 10 quilòmetres per 38.900 euros.
Diferents opcions (es poden trobar més al web de vehicles d'estoc de Ford) que converteix a aquest Mondeo, per molt que ja no estigui disponible al configurador, en una berlina familiar de primeríssim nivell i a uns preus que, sens dubte, els amants d'aquest tipus de carrosseries aplaudeixen.