El nou Xiaomi Skynomad N90 sembla un d'aquests SUV de luxe que solen acompanyar futbolistes i celebritats. Té una carrosseria imponent, sis places i un interior pensat com un saló. No obstant això, el seu preu a la Xina resulta contingut. Costa bastant menys que molts models premium europeus amb dimensions, tecnologia i equipament comparables.
L'N90 mesura 5,28 metres de llarg, 1,99 metres d'ample i 1,82 metres d'alt. La distància entre eixos arriba a tres metres. Aquestes proporcions permeten aprofitar cada centímetre de l'habitacle. La seva configuració distribueix els seients en tres files, amb una disposició 2+2+3 similar a la utilitzada per grans models com l'Audi Q9 o Lexus TZ.
Més de cinc metres i un interior transformable
La segona fila és un dels seus majors arguments. Els seus seients poden girar 180 graus i quedar enfrontats a la tercera. Amb una taula, l'interior es transforma en una zona de reunió o menjador. Xiaomi fins i tot ha mostrat una carpa connectada al maleter. Així, el cotxe pot assumir algunes funcions pròpies d'una camper durant escapades familiars.
El luxe no depèn solament de l'espai. La marca promet materials cuidats i una gran pantalla panoràmica destinada als passatgers posteriors. L'objectiu és que totes les places puguin viatjar amb comoditat i entreteniment. Aquesta idea d'habitacle flexible permet utilitzar-lo com a cotxe familiar, vehicle per a viatges o fins i tot espai de descans quan roman estacionat.
Elèctric, però amb motor per ampliar l'autonomia
L'N90 empra un sistema elèctric d'autonomia estesa. Un motor de gasolina Changan 1.5 de 150 CV funciona com a generador, però no impulsa directament les rodes. Aquesta tasca correspon a un o dos motors elèctrics, depenent de la versió. La gamma contempla bateries de 52 i 76 kWh, combinant diferents nivells de prestacions i abast.
Amb la bateria gran pot recórrer fins a 464 quilòmetres en mode elèctric segons el cicle xinès CLTC. És una xifra optimista enfront de l'estàndard europeu, però continua sent destacable per a un vehicle semblant. L'autonomia total encara no ha estat publicada. També admet càrrega ràpida, passant del 20 al 80% en 18 minuts quan es connecta a un carregador compatible.
La versió N90 Max parteix a la Xina de 299.900 iuans, equivalents a uns 38.600 euros. És una tarifa pròpia d'un SUV mitjà generalista, no d'un model de luxe amb sis places. Per ara, la seva comercialització europea no està confirmada. Si arribés a Espanya seria més car per impostos, homologació i transport.