Lexus ha reforçat la seva aposta per la mobilitat elèctrica amb el nou RZ F Sport, una versió esportiva que eleva el llistó dins del segment SUV prèmium. Aquest model, concebut com una alternativa directa al Toyota RAV4, introdueix millores significatives en rendiment, disseny i experiència de conducció, amb un enfocament especialment centrat en el dinamisme i la tecnologia d'avantguarda. Amb una configuració de doble motor elèctric i tracció total, el RZ es posiciona com una opció clarament més avançada que el seu homòleg híbrid.

La versió F Sport es distingeix per la seva potència de 408 CV, repartida entre ambdós eixos gràcies al sistema Direct4. Aquesta configuració li permet accelerar de 0 a 100 km/h en només 4,4 segons, una xifra que el situa entre els elèctrics més prestacionals de la seva categoria. La bateria de 77 kWh proporciona una autonomia estimada d'entre 450 i 500 quilòmetres, segons condicions d'ús. Tot això es tradueix en un conjunt que no només ofereix prestacions d'alt nivell, sinó també eficiència i capacitat per a l'ús diari sense compromisos.

 

El disseny exterior manté les línies sòbries del RZ, però incorpora elements distintius com llantes de 20 polzades amb disseny aerodinàmic, aleró posterior doble i detalls específics en acabat F Sport. Aquestes modificacions aporten un caràcter més agressiu sense perdre l'elegància habitual a la marca. No obstant això, el que realment crida l'atenció es troba a l'interior: el volant, de tipus "yoke", trenca amb el disseny tradicional i anticipa una nova forma d'interacció amb el vehicle.

Volant revolucionari i experiència envoltant

Lexus ha introduït en aquest model un sistema de direcció sense connexió mecànica directa, conegut com a Steer by Wire. Aquest mecanisme permet ajustar la resposta del volant en funció de la velocitat i elimina la necessitat de girar en excés en maniobres tancades. Associat al nou volant tipus "yoke", s'aconsegueix una conducció més precisa i envoltant, especialment en trams urbans o carreteres revirades. És un enfocament que transcendeix l'estètic i afecta de forma directa l'experiència dinàmica.

A més, s'incorpora un sistema denominat Interactive Manual Drive, que simula un canvi de marxes mitjançant lleves situades després del volant. Encara que es tracta d'un model completament elèctric, aquesta tecnologia recrea artificialment les sensacions d'una caixa manual, incloent una resposta sonora dissenyada per emfatitzar la connexió emocional entre conductor i vehicle.

L'interior es completa amb seients esportius entapissats en cuir i materials tècnics com el UltraSuede, pedals metàl·lics i una ambientació enfocada al confort i l'esportivitat. L'equipament inclou assistents a la conducció d'última generació, climatització per zones, il·luminació ambiental i un sistema multimèdia d'alt rendiment.

Es pot destacar que el preu del RZ F Sport oscil·la entre 61.900 i 70.900 euros, segons configuració. Una xifra elevada, però alineada amb el seu nivell tecnològic, la seva exclusivitat i el seu enfocament clarament prèmium. Amb tot això, Lexus proposa un model que no només supera al RAV4 en pràcticament tots els aspectes, sinó que redefineix el concepte de SUV elèctric amb un plantejament decididament innovador.