DS demostra que el luxe francès no necessita copiar les fórmules alemanyes. El Nº4 aposta per una carrosseria compacta de línies afilades, una caiguda posterior esportiva i detalls. La seva aparença de coupé ofereix una alternativa diferenciada davant la sobrietat de l'Audi A4 i del BMW Serie 3.
No pertany al mateix segment que aquestes berlines, però busca compradors similars. Prioritza disseny, qualitat, confort i tecnologia. La carrosseria mesura 4,40 metres de longitud i 1,47 metres d'altura. La seva amplada arriba a 2,06 metres segons la mesura, mentre la batalla es queda en 2,68 metres.
Compacte coupé amb mesures de SUV
L'espai tampoc queda relegat per la seva imatge. El maleter ofereix 430 litres amb els respatllers aixecats. En abatre la segona fila, la capacitat augmenta fins a 1.240 litres. Aquestes xifres permeten utilitzar-lo, viatjar amb equipatge o transportar objectes sense renunciar a una carrosseria més cridanera que una berlina.
La gamma comença amb un motor 1.2 turbo de tres cilindres. La tecnologia híbrida lleugera de 48 volts desenvolupa 145 CV i 230 Nm. Una transmissió automàtica de doble embragatge gestiona la potència. Accelera de 0 a 100 km/h en 9,4 segons i consumeix 5,2 l/100 km.
Quatre versions mecàniques disponibles
Aquesta versió rep l'etiqueta ECO, arriba a 203 km/h i costa 30.505 euros finançats o 31.664 euros al comptat. Per sobre apareix el dièsel 1.5 de 130 CV i 300 Nm. Costa 38.314 euros. Manté un consum de 5,2 l/100 km i ofereix més parell per viatjar.
DS ofereix dues alternatives amb etiqueta ZERO. L'E-Tense elèctric desenvolupa 215 CV, utilitza una bateria de 58,3 kWh i homologa 448 quilòmetres WLTP. Accelera fins a 100 km/h en 7,1 segons. El seu preu és de 43.727 euros. Resulta adequat per a aquells que poden recarregar habitualment.
El PHEV combina un gasolina 1.6 amb un motor elèctric. Lliura 225 CV i equipa una bateria de 13,2 kWh. Pot recórrer 81 quilòmetres sense utilitzar gasolina, suficients per a desplaçaments diaris. L'híbrid endollable costa 43.727 euros i permet viatjar sense dependre completament de la infraestructura de recàrrega.
L'acabat Pallas inclou llantes de 19 polzades, fars EcoLED i pilots LED 3D. Dins apareixen climatitzador bizona, instrumentació digital, il·luminació i pantalla de 10 polzades. I també ofereix Android Auto, Apple CarPlay, càmera posterior, sensors d'aparcament i control de creuer adaptatiu amb Stop&Go.