DS demuestra que el lujo francés no necesita copiar las fórmulas alemanas. El Nº4 apuesta por una carrocería compacta de líneas afiladas, una caída posterior deportiva y detalles. Su apariencia de coupé ofrece una alternativa diferenciada frente a la sobriedad del Audi A4 y del BMW Serie 3.
No pertenece al mismo segmento que esas berlinas, pero busca compradores similares. Prioriza diseño, calidad, confort y tecnología. La carrocería mide 4,40 metros de longitud y 1,47 metros de altura. Su anchura alcanza 2,06 metros según la medición, mientras la batalla se queda en 2,68 metros.
Compacto coupé con medidas de SUV
El espacio tampoco queda relegado por su imagen. El maletero ofrece 430 litros con los respaldos levantados. Al abatir la segunda fila, la capacidad aumenta hasta 1.240 litros. Estas cifras permiten utilizarlo, viajar con equipaje o transportar objetos sin renunciar a una carrocería más llamativa que una berlina.
La gama comienza con un motor 1.2 turbo de tres cilindros. La tecnología híbrida ligera de 48 voltios desarrolla 145 CV y 230 Nm. Una transmisión automática de doble embrague gestiona la potencia. Acelera de 0 a 100 km/h en 9,4 segundos y consume 5,2 l/100 km.
Cuatro versiones mecánicas disponibles
Esta versión recibe la etiqueta ECO, alcanza 203 km/h y cuesta 30.505 euros financiados o 31.664 euros al contado. Por encima aparece el diésel 1.5 de 130 CV y 300 Nm. Cuesta 38.314 euros. Mantiene un consumo de 5,2 l/100 km y ofrece más par para viajar.
DS ofrece dos alternativas con etiqueta CERO. El E-Tense eléctrico desarrolla 215 CV, utiliza una batería de 58,3 kWh y homologa 448 kilómetros WLTP. Acelera hasta 100 km/h en 7,1 segundos. Su precio es de 43.727 euros. Resulta adecuado para quienes pueden recargar habitualmente.
El PHEV combina un gasolina 1.6 con un motor eléctrico. Entrega 225 CV y equipa una batería de 13,2 kWh. Puede recorrer 81 kilómetros sin utilizar gasolina, suficientes para desplazamientos diarios. El híbrido enchufable cuesta 43.727 euros y permite viajar sin depender completamente de la infraestructura de recarga.
El acabado Pallas incluye llantas de 19 pulgadas, faros EcoLED y pilotos LED 3D. Dentro aparecen climatizador bizona, instrumentación digital, iluminación y pantalla de 10 pulgadas. Y también ofrece Android Auto, Apple CarPlay, cámara posterior, sensores de aparcamiento y control de crucero adaptativo con Stop&Go.