Fins fa molt poc, el Toyota RAV4 podia presumir de ser dels pocs SUV híbrids amb pes al nostre mercat. El model japonès es va convertir en. Un referent per als que buscaven un model d'aquestes característiques malgrat no ser, això sí, un SUV precisament barat.

Tanmateix, en els últims anys han estat alguns els SUV de mida mitjana que han arribat amb noves generacions en les que les seves respectives marques han optat per, o bé ampliar la seva gamma amb versions PHEV, o bé introduir sistema micro híbrids als seus motors de gasolina perquè els models puguin lluir l'etiqueta ECO de la DGT.

Així, per molt que el RAV4 continuï sent un referent en el segment dels SUV híbrids, molts models estan posant-la les coses molt difícils. Un d'ells és el Peugeot 3008, un SUV que després de la seva actualització ha rebut importants canvis i una versió PHEV que, de fet, converteix a aquest model de la marca francesa en l'híbrid endollable més venut al nostre país.

Però ull perquè, com bé saben en Peugeot, el gruix de les vendes d'aquest model, que va aconseguir 838 matriculacions el mes de gener passat, arriba per part de les versions de combustió.

El Peugeot 3008 ja guanya el Toyota RAV4 gràcies a la seva àmplia gamma mecànica

Una xifra de matriculacions amb què aquest Peugeot va superar el RAV4 el primer mes d'aquest 2022, un mes en què el model japonès es va quedar en 514 vendes. És important tenir en compte que, malgrat que el 3008 amb motor de gasolina no és un model barat, sí que està per sota quant a preu que el model japonès.

D'aquí que, en especial els que no tinguin com a prioritat fer-se sí o sí amb un model híbrid, siguin molts els que ho vegin com una opció millor. Com veiem en quecochemecompro.es, la versió d'accés dins de la gamma de motors de combustió té un preu de 31.350 euros.

 

En aquest cas, es tracta d'un 3008 que arriba amb un 1.2 PureTech de 130 cavalls de potència acompanyat de l'acabat Active Pack, que arriba ja molt complet de sèrie. De fet, compta amb pantalla tàctil de 8", llantes d'aliatge de 17" connectivitat per Bluetooth i USB, climatitzador bizona i sensor d'aparcament posterior.

D'altra banda, la versió PHEV d'aquest SUV de mida mitjana té un preu de partida de, com veiem a l'esmentat mitjà, 38.800 euros, en aquest cas amb descomptes ja inclosos per finançament i amb els ajuts del Pla MOVES III.

Evidentment, tenint en compte que aquest Peugeot 3008 PHEV compte amb un moto híbrid endollable i que el RAV4 més bàsic compta amb un híbrid convencional, el francès és un model millor. Això sí, sumant les vendes de tota la seva gamma, malgrat no ser cent per cent híbrida, el Peugeot ja supera en vendes al Toyota.