Els SUV dominen bona part del mercat, però Mercedes continua confiant en les berlines. La marca alemanya acaba de fer un pas important amb el nou Mercedes Classe C elèctric, un model que combina l'elegància tradicional d'aquesta carrosseria amb una tecnologia completament renovada. El Classe C fa dècades que és una referència dins de la seva categoria. Ara estrena una variant de zero emissions que pretén demostrar que no tot ha de ser un tot camí.
El nou Classe C elèctric ja està disponible a Espanya des de 69.800 euros. Per aquest preu, Mercedes ofereix una berlina de luxe amb unes prestacions que fins fa relativament poc estaven reservades a esportius d'altes prestacions. La gamma elèctrica arrenca amb una única versió, denominada C 400 4MATIC, que incorpora dos motors elèctrics i tracció integral. El conjunt desenvolupa 489 CV i 800 Nm de parell màxim.
Mercedes torna a donar valor a les berlines
Les xifres de rendiment parlen per si soles. El Mercedes necessita únicament quatre segons per accelerar de 0 a 100 km/h i assoleix una velocitat màxima de 210 km/h. No obstant això, la marca alemanya també ha prestat especial atenció a l'eficiència. La seva bateria de 94 kWh permet homologar fins a 743 quilòmetres d'autonomia, amb un consum anunciat de 14,6 kWh cada 100 quilòmetres.
La recàrrega tampoc hauria de convertir-se en un maldecap durant els viatges. El sistema admet potències de fins a 330 kW en corrent continu, suficients per recuperar del 10 al 80% de la bateria en aproximadament 22 minuts, sempre que les condicions siguin favorables. Mercedes també ofereix direcció posterior de 4,5 graus i suspensió pneumàtica AIRMATIC amb amortiment predictiu, dues solucions pensades per millorar el confort i la maniobrabilitat.
Equipament del futur
El disseny exterior suposa una evolució important respecte als seus antecessors. El frontal incorpora una gran graella il·luminada i uns fars la signatura lluminosa dels quals reprodueix l'estrella de Mercedes. Els pilots posteriors segueixen aquesta mateixa filosofia. La carrosseria mesura 4,88 metres de llarg, 1,89 metres d'ample i 1,50 metres d'alt. La seva cuidada aerodinàmica permet assolir un coeficient de 0,22.
L'habitacle és on Mercedes ha decidit posar tota la carn a la graella. El protagonista és el sistema MBUX Hyperscreen de 39,1 polzades, que ocupa pràcticament tot el quadre de comandament. També apareixen un assistent amb intel·ligència artificial, navegació avançada i un Head-Up Display amb realitat augmentada. El sostre panoràmic SKY CONTROL incorpora 162 estrelles, mentre que els seients davanters calefactats poden complementar-se amb ventilació i massatge.
L'espai disponible també permet defensar la berlina enfront de nombrosos SUV. La distància entre eixos arriba als 2,96 metres, mentre que el maleter posterior ofereix 470 litres, acompanyats de 101 litres més sota el capó davanter.