Fa ja un temps que Peugeot pot presumir de ser un dels fabricants que dominen el mercat espanyol. De fet, sumant les vendes de gener i de febrer, els francesos són ja la segona marca amb més quota de mercat al nostre país, amb ni més ni menys que 8.691 matriculacions.

L'única marca que de moment està aconseguint millors xifres és Toyota, gràcies a la traça dels seus models amb motors híbrids, un tipus de mecàniques que cada vegada criden l'atenció de més conductors.

En el cas de Peugeot, com a bona marca generalista que és no basa el seu èxit en un o dos models, sinó que són diversos els que poden presumir de ser entre els més venuts en cada categoria.

 

Els Peugeot 3008 i 208 són dos bons exemples d'això, sent el primer el SUV de mida mitjana més venut ara a Espanya i el segon l'utilitari que ocupa la segona plaça de vendes en el seu segment, tan sols superat pel Seat Ibiza.

Això sí, el model que més alegries està donant ara a la marca és sense cap dubte el 2008, un SUV compacte que ocupa la tercera plaça en el rànquing general i que, evidentment, és el model més venut del fabricant al nostre país.

El Peugeot 2008 continua sent un dels models de moda a Espanya per la seva excel·lent relació qualitat/preu.

Un 2008 que porta ja ni més ni menys que 2.539 vendes i que tan sols té per davant dos models de Toyota amb motor híbrid, el Corolla i el C-HR. Així, tenint en compte que per molt que el C-HR i el 2008 competeixin en el mateix segment, el fet que el model japonès compti amb aquest tipus de motor en la seva gamma el situa un esglaó per davant, per la qual cosa el 2008 pot presumir de ser el més venut entre els SUV de combustió.

Un dels motius del seu èxit és, evidentment, el seu disseny. Peugeot ha fet un important pas endavant en aquest sentit i els seus models han crescut en vendes amb les seves últimes generacions o amb els restyling com és el cas del 3008.

 

Això sí, el principal argument de compra per a molts en aquest cas és que el 2008 té una qualitat top a un preu que, sens dubte, no és que sigui precisament car. Com bé veiem en quecochemecompro.es, el preu d'aquest 2008 més bàsic, el que arriba amb un motor 1.2 PureTech de 100 cavalls i amb l'acabat Active, és de 22.750 euros.

Un preu que el situa per sobre, això sí, d'alguns dels seus rivals directes però que, per exemple, està també per sota del que té el Toyota C-HR, que s'eleva fins als 25.150 euros.

Falta saber ara si amb el pas dels mesos els Corolla i C-HR continuen mantenint aquest brutal ritme de vendes. El que sí que sembla evident és que el Peugeot no afluixarà.