A Lexus estan d'enhorabona. No precisament perquè les seves xifres de vendes des de començament d'any siguin molt diferents de les d'èpoques anteriors, sinó perquè la seva marca mare, Toyota, està arrasant al nostre país. I això, per molt que a Lexus li encantaria tenir l'èxit de Toyota, sempre és bona notícia.

Entre altres coses perquè així els prèmium poden tenir més marge a l'hora de modelar els seus preus. Saben molt bé a la marca japonesa que els seus models tenen una quota de mercat molt menor respecte als de Toyota.

D'una banda, perquè són models prèmium els preus més alts dels quals ja provoquen que siguin molts els que els descartin directament. Per un altre, i és segurament la principal raó per la qual Lexus, malgrat tenir bones xifres, ocupa la posició 23 des de començament d'any en el rànquing general de marques, és que lluita contra ni més ni menys que BMW, Audi i Mercedes, les tres grans marques prèmium que dominen el seu segment des de fa dècada a Espanya.

 

Tanmateix, a Lexus no perden l'esperança, i més en comprovar, com han comprovat en aquest mes de febrer passat, que el seu model més venut a Espanya no ha estat precisament el més barat, sinó un dels més ben valorats.

El Lexus NX és ara el top vendes de la marca a Espanya, un model que molts consideren millor que qualsevol dels alemanys

No és cap altre que el Lexus NX, el SUV de mida mitjana que té com a principals rivals el Volvo XC60 i, sobretot, el Mercedes GLC, l'Audi Q5 i el BMW X3. Models que, per a molts, per molt que tinguin aquest aire de luxe que desprenen sobretot els models germànics, són SUV pitjors.

Entre altres coses perquè aquest Lexus NX arriba amb un motor híbrid pur seguint l'estratègia en aquest sentit marcada per Toyota. El seu preu de partida ara és de, com veiem en quecochemecompro.es, 44.400 euros, un preu que arriba amb un descompte ja aplicat de 4.600 euros.

Un preu molt interessen precisament per això, perquè aquest NX, millor i més car que l'UX, compta ja de sèrie amb un motor HEV en aquest cas de 242 cavalls de potència, una mecànica que li permet lluir amb orgull l'etiqueta ECO de la DGT.

 

Com no podia ser de cap altra forma sent com és un model prèmium, aquest Lexus NX arriba també molt ben dotat quant al seu equipament. I és que ja des del més bàsic tots els NX que es venen a Espanya compte amb, entre altres coses, alarma, control de creuer adaptatiu, lector de senyals, sistema de so amb pantalla de 9,8 polzades, pren l'USB, sensor de pluja, càmera posterior llantes d'aliatge, fars LED, retrovisors autoretràctils, climatitzador bizona.

Un SUV de primeríssim nivell que aquest mes de febrer passat s'ha convertit en el més venut de la marca a Espanya. I amb raó.