El Seat León ha estat durant molt temps un dels models de referència a Espanya. Un compacte que, com sol ser habitual a la marca espanyola, tenia i té en la seva relació qualitat/preu u dels seus millors arguments de compra.

El problema en el seu cas, i allà hi ha les pobres xifres de vendes que està aconseguint en els últims mesos, és que cada vegada són més els models que li estan fent ombra. Models com el Citroën C4, el Ford Focus o, sobretot, el Toyota Corolla, el top vendes actualment a Espanya, el superen en vendes.

Tanmateix, hi ha un model que, sense ser tan reeixit com els esmentats, també està robant-li vendes al León. I ull perquè és un model que és pràcticament igual en tot però, això sí, més barat. No és cap altre que el Skoda Scala.

 

No és que sigui cap secret que tant Seat com Skoda pertanyen al Grup Volkswagen, per la qual cosa la gran majoria dels models d'aquestes tres marques tenen moltes coses en comú. Un bon exemple d'això són els Scala, León i Golf. Dels tres, gràcies a l'oferta actual de la marca txeca, el més barat és el Skoda.

El Skoda Scala, pràcticament idèntic que el Seat León però més barat

I és que els txecs han llançat ara una promoció que fixa el preu de partida del seu Scala amb motor 1.0 TSI de 95 cavalls de potència amb l'acabat Style per 15.200 euros, un preu que arriba amb un descompte de 6.000 euros sempre que optem per finançar la compra amb Skoda.

Si és així, haurem de donar una entrada de 5.200 euros que, sumades a les 48 quotes de 248,61 euros i la comissió d'obertura acaba derivant en un preu a terminis de 17.433,28 euros sense comptar les despeses de prelliurament així com la matriculació.

Un preu molt atractiu tenint en compte que aquest Scala, malgrat ser el model més 'senzill' dels tres compactes del Grup Volkswagen, arriba amb pràcticament el mateix motor que el León, que compta amb un 1.0 TSI de 90 cavalls, i que el Golf, un 1.0 TSI de 110 cavalls, i amb un equipament molt similar al del model espanyol.

 

El Golf, amb un motor i equipament semblants als del Scala, té un preu de partida de 30.355 euros, mentre que el León, molt més similar al Skoda en tots els sentits, part des dels 20.152 euros.

Així, dels tres, el model amb millor relació qualitat/preu és, sens dubte, el Scala, sobretot ara que compta amb aquesta oferta que segur que provocarà que cada vegada sigui més els que ho vegin com una opció molt interessant. De moment les seves vendes no són bestials (tot just 230 matriculacions en el que portem d'any), però és evident que, amb una promoció així, el nombre d'adeptes d'aquest compacte txec continua creixent al nostre mercat.