A Kia saben molt bé que, per molt que siguin ja una de les marques més assentades i reeixides al nostre país, hi ha batalles que, almenys de moment, estan molt lluny de poder guanyar.
I una d'elles és la dels models amb motors híbrids purs. En aquest segment, com és lògic tenint en compte que fa ja molts anys que van apostar per ells, és Toyota la marca que domina clarament per sobre de la resta.
Un segment, el dels híbrids purs (HEV), que no deixa de créixer a Espanya. El mes de gener passat es van vendre ni més ni menys que 13.339 unitats amb aquest tipus de motors, el que implica un creixement del 43,54 per cent respecte al mes de gener del 2021. D'aquesta forma, la quota de mercat dels híbrids a Espanya se situa ja en un, ull, 25,74 per cent.
És evident que el fet que aquest tipus de motors permetin lluir l'etiqueta ECO de la DGT i que, a més, permetin també tenir menors consums està provocant que cada vegada siguin més els que prefereixin pagar la diferència respecte als models amb motor de combustió.
El model que, sense ser com el Kia Sportage, sí que pot presumir de ser el SUV de moda a Espanya
Com no, és Toyota la que lidera el rànquing de vendes d'híbrids, amb el Corolla com el més venut en es segment seguit del C-HR i del nouvingut Yaris Cross. És en quart lloc on apareix el nou Kia Sportage, això sí, amb vendes molt menys respecte als primers.
El Corolla amb 1.613 vendes i el C-HR amb 1.420 poden presumir no tan sols de ser els híbrids més venuts, sinó de ser, de fet, els dos top vendes en general ara a Espanya. En el cas del Sportage HEV, es queda en 629 vendes, una xifra interessant però que s'allunya molt de la del C-HR, el SUV de moda actualment a Espanya.
És cert que la nova generació del Sportage acaba d'aterrar i que, per tant, necessita encara uns mesos d'adaptació, però és evident que, almenys ara, el model coreà està a anys llum d'acabar sent el SUV híbrid més venut al nostre mercat.