El nou Nissan Micra 2026 es posiciona com una de les alternatives més assequibles del segment B gràcies a una estratègia de preu ajustat que el situa per sota del seu equivalent dins de l'aliança, el Renault 5. La frase "és més barat que el seu cosí", cada vegada més estesa en xarxes i fòrums, reflecteix amb claredat l'enfocament amb què Nissan vol rellançar el seu mític utilitari: oferir més per menys, sense renunciar a la tecnologia ni al disseny actualitzat.
Amb 4,05 metres de longitud, el Micra manté una proporció idònia per al seu ús urbà, però incorpora una estètica més dinàmica i moderna. A l'interior, destaca per una notable millora en materials i ergonomia, incloent quadre d'instruments digital, pantalla multimèdia compatible amb Android Auto i Apple CarPlay, i una arquitectura general que busca funcionalitat sense complicacions. La sensació de salt generacional és clara respecte al seu antecessor.
La gamma mecànica aposta per un motor de gasolina 1.0 turbo de 100 CV i una versió amb hibridació lleugera de 48 V, orientada a reduir consum i emissions sense penalitzar el rendiment. Aquesta última es beneficia a més d'etiqueta ECO, un valor afegit en entorns urbans. Ambdues versions incorporen canvi manual de sis velocitats, pensat per optimitzar la resposta en recorreguts urbans i periurbans.
El destacable en aquest cas és que Nissan ha aconseguit contenir el preu sense reduir la dotació de sèrie. Frenada automàtica d'emergència, assistent de manteniment de carril, control de creuer i sensors d'aparcament són presents fins i tot en versions d'accés, reforçant la percepció que es tracta d'un model complet des del primer esglaó de gamma.
Equipament complet i eficiència sense sobrecostos
En un segment cada vegada més influït per l'electrificació i el disseny emocional, el Micra opta per un enfocament racional sense renunciar a una presentació cuidada. L'habitabilitat és correcta per a quatre ocupants i el maleter ofereix una capacitat competitiva dins de la seva categoria. La modularitat de l'espai interior, juntament amb una visibilitat generosa i una conducció còmoda, ho fan especialment eficaç per al dia a dia.
El sistema híbrid lleuger ofereix un suport elèctric discret però funcional, facilitant arrencades suaus i recuperacions més eficients. Aquesta tecnologia, menys complexa que una híbrida convencional, permet mantenir un cost baix sense renunciar a beneficis mediambientals. A més, la diferència de preu davant el Renault 5 —model amb qui comparteix arquitectura general— ha generat un notable impacte al mercat, impulsant la visibilitat del nou Micra com a opció més lògica dins de la gamma del grup.
D'altra banda, l'estratègia de Nissan sembla centrar-se en captar els qui busquen un utilitari modern, amb garanties de qualitat, però sense assumir els sobrecostos derivats d'enfocaments més aspiracionals. La bona dotació en connectivitat i seguretat ajuda a consolidar aquesta percepció de vehicle ben resolt, sense ornaments innecessaris.
En definitiva, el Nissan Micra 2026 es desmarca per preu, equipament i eficiència en un segment on la racionalitat pesa tant com el disseny. La reacció en xarxes i fòrums, on es repeteix la idea que "és més barat que el seu cosí", no fa sinó confirmar l'encert d'una estratègia que privilegia l'essencial davant l'accessori.