Durant anys, qui buscava un cotxe petit amb una imatge desenfadada acabava mirant el Fiat 500 o el Mini Cooper. Ara el panorama comença a canviar. Volkswagen vol atraure el públic més jove (i també el més nostàlgic) amb el nou ID. Polo, un elèctric que aposta menys per la nostàlgia i més per la tecnologia, l'espai i unes prestacions que sorprenen des del primer moment.
El seu plantejament també és diferent. No intenta ser el cotxe més cridaner del mercat. Prefereix oferir un equilibri difícil de trobar. Mesura 4,05 metres de llarg, però aprofita molt bé l'espai. El resultat és un habitacle ampli i un maleter de 435 litres, una xifra que supera amb claredat la de molts elèctrics urbans. Serveix tant per moure's entre el trànsit com per escapar-se un cap de setmana.
211 CV de potència i 450 km d'autonomia
La carta de presentació continua sota la carrosseria. El motor elèctric de 211 CV converteix l'ID. Polo en un dels models més ràpids de la seva categoria. Accelera de 0 a 100 km/h en 7,1 segons i assoleix 160 km/h. Tot això acompanyat per una bateria de 56 kWh, suficient per homologar fins a 449 quilòmetres d'autonomia i gaudir de l'etiqueta CERO de la DGT.
Tampoc cal anar-se'n a les versions més cares per gaudir d'un bon nivell d'equipament. L'acabat Life ja incorpora llantes de 18 polzades, il·luminació LED, una enorme pantalla multimèdia de 12,9 polzades, quadre digital, climatitzador automàtic, accés sense clau, càrrega sense fil per al mòbil i compatibilitat sense fil amb Apple CarPlay i Android Auto.
Preu per a gairebé totes les butxaques
La tecnologia no es limita a l'entreteniment. Volkswagen també ha reforçat l'apartat de la seguretat. El model incorpora control de creuer adaptatiu, assistent de manteniment de carril, frenada automàtica d'emergència amb detecció de vianants, càmera posterior, sensors d'aparcament, reconeixement de senyals i detector de fatiga.
Dit això, toca parlar de preus. Amb campanyes comercials i ajudes públiques, l'ID. Polo pot adquirir-se des de 23.900 euros. El finançament contempla 35 quotes de 150 euros, una entrada de 5.099,15 euros, un pagament intermedi de 4.500 euros i una quota final de 19.487,32 euros en finalitzar el contracte.