Toyota fa anys que és una elecció habitual entre taxistes. El Corolla híbrid ha guanyat terreny gràcies al seu consum i fiabilitat. També el Camry. Tanmateix, l'electrificació obre la porta a altres marques. Kia és una d'elles. I la seva proposta és doble amb el Kia EV4, que ja compta amb l'autorització per operar com a taxi a moltes ciutats d'Espanya.
Aquest Kia elèctric ofereix dues carrosseries. L'EV4 compacte mesura 4,43 metres i disposa d'un maleter de 435 litres. La batalla assoleix 2,82 metres, una xifra important per a les places posteriors. Els passatgers troben espai i el conductor rep un cotxe manejable per treballar diàriament dins de la ciutat.
El Kia EV4 compta cada vegada amb més adeptes entre els taxistes
Encara que l'alternativa més interessant per a taxi pot ser l'EV4 Fastback. Aquesta berlina assoleix 4,73 metres i augmenta el maleter fins a 490 litres. La silueta resulta més apropiada per a aeroports i viatges interurbans. Les maletes caben amb més facilitat i la carrosseria ofereix una presència propera a les berlines tradicionals.
Totes les versions lliuren 204 CV i 283 Nm. El motor permet accelerar de 0 a 100 km/h en 7,4 segons. La velocitat màxima queda limitada a 170 km/h. Kia ofereix prou potència per a incorporacions i avançaments sense convertir cada desplaçament en una carrera.
El compacte comença amb una bateria de 58 kWh i una autonomia WLTP de 440 quilòmetres. El seu preu anunciat parteix de 23.070 euros. La bateria de 81 kWh amplia l'abast fins a 625 quilòmetres i eleva la tarifa a 28.350 euros. Aquesta versió redueix les visites al carregador durant jornades llargues.
El Fastback bàsic utilitza la bateria de 58 kWh i homologa 456 quilòmetres. Costa 29.280 euros. Per sobre apareix la variant de 81 kWh. Aquesta assoleix 633 quilòmetres i parteix de 34.550 euros. En tots els casos els preus són amb ajuts públics i per a particulars.
L'equipament tampoc decep
En equipament, l'acabat Air, el d'accés, ja inclou climatitzador bizona, navegador i dues pantalles de 12,3 polzades. També ofereix Apple CarPlay, Android Auto, càmera posterior i sensors davanters i posteriors. El control de creuer adaptatiu incorpora Stop&Go. Aquest assistent pot alleujar part del cansament acumulat durant hores de trànsit.
Els acabats superiors afegeixen elements interessants per treballar. L'Earth Launch Edition incorpora seient elèctric, carregador sense fil i vigilància de l'angle mort. I el GT-Line es completa amb seients calefactables, càmera de 360 graus, portó elèctric i estacionament remot.