Els cotxes low cost tenen molt èxit a Espanya. Bona prova d'això és la revalidació de la primera posició entre els cotxes més venuts per part del Dacia Sandero. L'utilitari romanès, com al setembre, va tornar a ser el més venut a l'octubre. O la presència del Citroën C3, que va ser el quart cotxe més venut del mes a Espanya. I també l'èxit del Fiat 500, que també ens trobem al top 10.
Mentrestant, un altre dels models que s'apropa a aquest top 10 és el MG ZS. Un model que no deixa de guanyar adeptes a Espanya i a Europa. Actualment suma 3.911 matriculacions des de començament d'any, ocupant la posició 57 en el rànquing dels cotxes més venuts de l'any. Però a l'octubre va aconseguir 1.056 matriculacions per situar-se al lloc 12. Un creixement important per al que és el nou low cost de moda.
El MG ZS és i nou SUV low cost de moda
Estem parlant del que és el SUV més barat del mercat. Un model que se situa a l'altura del Dacia Duster i que només costa una mica més que el Sandero. Una ganga que no haurien de deixar escapar els qui no volen gastar-se molts diners a l'hora d'estrenar un cotxe però no volen renunciar a res.
El MG ZS és un tot camí que ofereix bones característiques i un equipament molt complet. I ho combina amb un preu d'accés a la gamma molt ajustat de només 15.950 euros al comptat o 12.950 euros finançats. I en aquesta segona opció, fins i tot després de tots els pagaments, continua sent una opció per a totes les butxaques.
Quatre versions mecàniques amb dues opcions elèctriques
La gamma del MG ZS es compon de quatre versions, dos de gasolina i dos 100% elèctriques. La d'accés es configura amb un motor de gasolina 1.5 que desenvolupa 106 CV de potència i 141 Nm de parell màxim. Utilitza un sistema de tracció davantera i un canvi de marxes manual de cinc relacions. I amb tot això aconsegueix una velocitat punta de 175 km/h i accelerar de 0 a 100 km/h en 10,9 segons, registrant un consum de 6,6 litres cada 100 km i unes emissions de CO2 de 149 g/km.
A l'esglaó superior figura una altra opció de gasolina, però amb un motor 1.0 que desenvolupa 111 CV de potència i 160 Nm de parell. També utilitza un sistema de tracció davantera, però aquí es pot escollir entre canvi manual o automàtic. En ambdues opcions aconsegueix una velocitat màxima de 180 km/h i fa el 0 a 100 km/h en 12,9 segons, amb un consum de 7,2 litres.
La gamma elèctrica compta amb dues versions. Una de 156 CV que s'alimenta d'una bateria de 51 kWh per aconseguir una autonomia de 320 km, i una altra de 177 CV, alimentada d'una bateria de 72 kWh que aconsegueix 440 km d'autonomia.
I en tots els casos compten amb un equipament molt complet. Tots compten amb:
- Pantalla tàctil en color de 10,1"
- Apple CarPlay & Android Auto
- Llantes de 17"
- Sistema de Control de Pressió Pneumàtics
- Fars Full Led
- Aire Condicionat
- Sensors de Pàrquing (Posteriors)