Mercedes ha reforçat la gamma del GLC amb una evolució tècnica que el situa com un dels SUV prèmium més eficients de la seva classe. La versió híbrida endollable del model és ara capaç de recórrer més de 100 quilòmetres en manera completament elèctrica, sense consumir una sola gota de combustible. Aquesta dada col·loca el GLC en una posició de privilegi dins del seu segment, on pocs rivals poden oferir una autonomia elèctrica similar sense comprometre el rendiment o el confort.

La clau d'aquest avenç rau en la nova generació del sistema híbrid EQ, que millora la potència del motor elèctric i amplia la capacitat de la bateria. Aquesta combinació permet que el SUV funcioni de forma totalment elèctrica durant trajectes diaris, eliminant l'ús del motor tèrmic en condicions urbanes o suburbanes. A més, el conjunt tècnic està dissenyat per mantenir el rendiment fins i tot amb la bateria baixa, sense talls ni transicions brusques entre sistemes.

 

En aquest context, el GLC es presenta amb versions híbrides endollables tant en configuració gasolina com dièsel, ambdues amb tracció total i autonomia elèctrica superior als 100 quilòmetres segons cicle WLTP. Aquesta xifra no només suposa una fita en eficiència, sinó que permet que el model accedeixi a beneficis fiscals i a l'etiqueta ZERO, ampliant el seu atractiu en entorns urbans amb restriccions ambientals.

Es pot destacar que el sistema de recàrrega també ha estat optimitzat: permet càrregues completes en menys de tres hores en corrent altern i disposa de capacitat per a càrrega ràpida en corrent continu, la qual cosa facilita un ús realista de la manera elèctrica fins i tot en desplaçaments intensius. Aquesta polivalència tècnica reforça el caràcter del GLC com un model preparat tant per a la mobilitat diària com per a viatges de llarg recorregut.

Prestacions electrificades amb l'ADN de SUV prèmium

Més enllà de l'eficiència, el Mercedes GLC manté totes les qualitats que l'han convertit en un dels SUV més reconeguts del mercat. L'habitacle ofereix una atmosfera refinada, amb materials d'alta qualitat i tecnologia d'última generació en connectivitat, assistència a la conducció i confort. La integració del sistema híbrid no penalitza de forma notable l'espai interior ni la capacitat de càrrega, el que permet conservar la seva funcionalitat pràctica.

D'altra banda, totes les versions híbrides endollables es beneficien de la tracció integral 4MATIC, el que garanteix un comportament predictible en condicions adverses i millora la capacitat de tracció en superfícies de baixa adherència. Aquesta configuració tècnica contribueix a mantenir l'essència SUV del model, mentre millora l'eficiència global del sistema de propulsió.

 

La gamma de motoritzacions també inclou variants MHEV, tant dièsel com gasolina, que complementen l'oferta amb solucions més convencionals, encara que amb etiqueta ECO. D'aquesta manera, el GLC cobreix un espectre ampli de necessitats, des dels qui prioritzen l'ús elèctric fins als qui busquen una mecànica de baix consum sense complicacions de recàrrega.

En suma, l'última evolució del Mercedes GLC destaca per oferir una de les millors autonomies elèctriques del segment SUV prèmium, sense renunciar a prestacions, qualitat ni capacitats reals. El seu sistema híbrid endollable el posiciona com un referent en eficiència aplicada a la mobilitat quotidiana, dins d'un conjunt tècnic i estètic plenament madur.