DS ha presentat oficialment la seva nova gran berlina elèctrica, el DS Nº8, i ho fa amb prou arguments per incomodar marques tan assentades com Mercedes, Audi o BMW. Aquesta vegada, la firma francesa no es limita a oferir una alternativa, sinó que posa sobre la taula una proposta completament equipada, sofisticada i amb xifres que no tenen res a envejar als seus competidors alemanys. Un dels seus reclams més grans: una autonomia de fins a 750 quilòmetres sense emissions.

 

El model arribarà al mercat en tres versions, totes 100 % elèctriques. L'opció d'accés ofereix 230 CV i una bateria de 74 kWh. Per sobre, se situa una versió de 245 CV amb bateria de 97,2 kWh, que permet assolir fins a 700 km d'autonomia. I com a topall de gamma, una configuració amb tracció total, 350 CV i la mateixa bateria d'alta capacitat, capaç de recórrer fins a 750 km amb una sola càrrega. Tres opcions diferents, totes pensades per als qui valoren l'eficiència sense renunciar a les prestacions.

Disseny francès, tecnologia al detall

Més enllà dels números, el DS Nº8 aposta pel disseny i el refinament com a principals senyes d'identitat. La seva silueta és elegant, amb proporcions equilibrades i detalls que realcen el seu caràcter prèmium. L'interior manté aquesta mateixa línia: materials de qualitat, tapisseries cuidades i una integració tecnològica a l'altura del que s'espera en aquest segment. La pantalla tàctil central de 16 polzades, juntament amb quadre d'instruments digital, creguin un entorn modern i funcional.

L'acabat Pallas, disponible en la versió d'entrada, ja inclou fars Full LED, llantes de 19 polzades, climatitzador bizona i seients calefactables. Per la seva part, el nivell Étoile eleva el llistó amb suspensió adaptativa, càmera 360 graus, cuir d'alta gamma i un enfocament més exclusiu tant en disseny com en equipament.

 

Crida especialment l'atenció l'equilibri entre luxe i autonomia. Amb capacitat de càrrega ràpida fins a 160 kW, el model permet recuperar el 80 % de bateria en menys de 30 minuts. A més, incorpora múltiples sistemes d'assistència a la conducció, control de creuer adaptatiu, manteniment de carril i funcions de connectivitat avançades, la qual cosa reforça el seu posicionament com una berlina de luxe pensada per a l'ús diari.

El DS Nº8 no pretén imitar a les marques prèmium alemanyes, sinó oferir la seva pròpia interpretació del luxe, amb identitat francesa, tecnologia avançada i una eficiència notable. Amb una gamma ben estructurada, fins a 750 km d'autonomia i un disseny molt cuidat, aquest nou model apunta alt i es perfila com una de les grans sorpreses de l'any en el segment elèctric.