No és que sigui un secret que, per molt que les diferents marques europees porten ja anys implantades en diferents mercat, cada una d'elles té el seu propi ritme de vendes, la seva pròpia filosofia i el seu propi target.

Així, no té a veure res la filosofia d'una marca com Seat amb la de Opel o la de Volvo. En el cas dels alemanys, no és que sigui fàcil que els seus models triomfin a Espanya. Si bé és cert que alguns d'ells com el Corsa o l'Astra sí que tenen ja un recorregut al nostre mercat, el fet d'estar en el segment de les generalistes no és senzill.

Entre altres coses perquè és una marca que, habitualment, fixa uns preus superiors als de Seat, Kia o la resta de generalistes que apunten a perfils baixos. D'altra banda, per molt que el nou llenguatge de disseny de Opel sigui molt trencador (el Mokka, l'Astra i el Manta són un bon exemple d'això), els germànics tenen també aquest punt de marca conservadora.

 

I una molt bona mostra d'això és que, malgrat que saben molt bé que el segment de les berlines no els dona els enormes beneficis que tenien fa anys amb models com l'Omega o el Vectra, en Opel continuen apostant per elles. Una de les raons és que, en segons quins mercats del nord d'Europa, sobretot en l'alemany, aquest tipus de models continuen tenint molta més sortida que en el nostre.

Opel rebaixa més de 8.000 euros el preu d'una berlina que s'apropa a les prèmium

Tanmateix, que aquest tipus de carrosseries tinguin més èxit lluny de les nostres fronteres no implica que en Opel no vulguin continuar comptant-hi a Espanya. I el millor exemple d'això és l'Insígnia, una berlina que compta ara en la seva versió Grand Sport, la versió més ben dotada, amb un descompte que la converteix en una de les principals gangues d'aquest mes en el seu segment.

Com bé podem veure en quecochemecompro.es, Opel ha optat per aplicar una rebaixa de ni més ni menys que 8.132 euros sempre que es financi la compra amb la marca alemanya per fixar així el preu d'aquesta berlina en 33.718 euros i convertir-la en un dels principals rivals del Peugeot 508.

 

En aquest cas, aquest Opel Insignia Grand Sport arriba amb un motor dièsel de 174 cavalls i amb un equipament que, malgrat ser el més bàsic de tots, pot presumir de ser un dels més complets del seu segment.

Una berlina que destaca pel seu disseny, la seva elegància i esportivitat, evidentment per la seva habitabilitat però, per damunt de tot, per comptar ara amb una relació qualitat/preu tan excel·lent que la converteixen en una de les millors opcions per als que no volen un SUV, que, encara que no el sembli, encara són molts.