Les marques prèmium com Mercedes saben molt bé que els que van als seus concessionaris no ho fan precisament a la recerca de baixos preus o bones promocions. Els que van als concessionaris de Mercedes, Audi o BMW ho fan a la recerca de models amb molta càrrega tecnològica molt luxe bons motors, materials i una qualitat per sobre de la mitja. I això, i més en el cas de la marca de l'estrella de plata, té un preu.

En aquest sentit, per molt que els preus de marques com el trio de les alemanyes no siguin precisament baixos, això no impedeix que no siguin tres marques amb gaire mercat al nostre país. De fet, són marques que solen estar entre les 15 més venudes al nostre país, evidenciant que tenen una bona quota de mercat a Espanya.

 

En el cas de Mercedes, el model que en els primers mesos de l'any estava aconseguint millors xifres de vendes era el GLC, un SUV de mida mitjana que, malgrat que no té un preu precisament sota, molts veuen en ell ara una molt bona oportunitat tenint en compte que la seva nova generació aquesta ja a la cantonada.

El Mercedes Classe A torna a ser el model més venut de la marca a Espanya

Això sí, sembla que el mes d'abril les xifres de vendes han tornat a ser les normals al nostre país amb referència a una marca prèmium com és Mercedes. I és que, malgrat que el GLC ha estat un dels més venuts, no ha estat cap altre que el Clase A, un dels Mercedes més barats que es pot comprar al nostre país, el que de nou ha tornat a ser el més venut als concessionaris del fabricant alemany al mercat espanyol.

Per molt que els bons resultats del Clase A a l'abril hagin provocat que el compacte alemany hagi aconseguit més xifres de vendes que el SUV de Mercedes, és cert que el GLC porta encara un bon avantatge respecte al Clase A a Espanya.

 

No és casualitat llavors que sigui el Clase A el model que el mes d'abril passat va aconseguir millors xifres dins dels concessionaris de Mercedes. De fet, tenint en compte que la nova generació del GLC. arribarà ben aviat a Espanya, i per tant aquest model deixa de tenir els bons preus que té ara, el més probable és que acabi sent el Clase A el model més venut de la marca a final d'any.

Un model que, com bé saben els que tenen al cap aconseguir un compacte prèmium, té en l'Audi A3 i en el BMW Serie 1 dos dels seus principals rivals al nostre mercat. Falta saber ara si després del canvi de posicions d'aquest mes d'abril passat, el compacte alemany continua sent el model més venut en els mesos que queden fins que finalitzi l'any o de nou serà el GLC el que de la sorpresa.