Tal com podem veure al configurador de Skoda, una de les marques associades al grup Volkswagen, de fabricant txec no passa per ser un dels que més estigui apostant, almenys de moment, pels models 100 × 100 d'elèctrics. És més, l'única opció que tenim disponible amb aquest tipus de motor en la gamma del fabricant és l'Enyaq, que compta això sí amb una variant més esportiva quant a disseny anomenada Enyaq Coupé.

 

Tanmateix, els que segueixen atentament les notícies d'aquest fabricant saber molt bé que els propers anys seran molts els models 100 × 100 elèctrics que van arribant a poc a poc als concessionaris de Skoda. Així, com passa en altres marques del grup Volkswagen, l'aposta pels models elèctrics va augmentant en els propers anys, amb l'arribada del primer model que es presentarà oficialment durant aquesta pròxima tardor.

Skoda comença a promocionar el seu Elroq

En aquest sentit, si bé és cert que no serà fins al proper mes de tardor quan la marca presenti oficialment aquest nou model, ja se saben algunes coses interessants del nou Elroq.

Segurament la més atractiva és que, a diferència del que passa amb l'Enyaq, en aquest cas estem davant d'un model de dimensions més compactes, sent així un SUV compacte que, en ser evidentment més petit, serà també evidentment més barat, i això jugarà molt al seu favor.

 

D'altra banda, per molt que la marca s'està guardant molt bé les seves cartes a nivell de disseny, Skoda ha publicat recentment a les seves xarxes socials les primeres imatges en les quals es pot veure alguns dels detalls d'aquest model, detalls en els quals evidentment el frontal crida especialment l'atenció, sobretot tenint en compte que ja deixa clar que el nou llenguatge de disseny d'aquest fabricant no té res que veure amb l'actual, almenys referent als models 100 × 100 d'elèctrics.

De moment no se sap res quant a les diferents opcions mecàniques i a l'autonomia que tindrà aquest model, però no seria estrany que es convertís en una de les millors opcions quant a relació qualitat preu, un dels millors arguments de la marca des de fa ja molts anys a Europa.