El Citroën ë-C3 es posiciona com un dels models elèctrics més accessibles del mercat europeu, amb un plantejament que busca democratitzar la mobilitat sense emissions sense renunciar a unes prestacions equilibrades. Amb un preu de partida de 15.590 euros —una vegada aplicats els ajuts vigents—, es converteix en una de les alternatives més atractives davant les propostes de baix cost de fabricants com Dacia o MG, oferint a més un enfocament de més amplitud, qualitat i fabricació europea.
Aquest model pertany al segment dels utilitaris, amb una longitud de 4,02 metres i una configuració que barreja elements estètics de crossover amb una carrosseria de cinc portes. El disseny exterior és senzill però ben resolt, amb línies netes, fars LED i una presència sòlida per a la seva mida. La versió d'accés, YOU, prioritza la funcionalitat per sobre de l'equipament prèmium, incloent l'essencial per a un ús urbà eficaç: climatitzador, llantes de 16 polzades i un sistema multimèdia senzill que permet gestionar les funcions bàsiques del vehicle a través del telèfon mòbil.
En el pla mecànic, l'ë-C3 munta un motor elèctric de 113 CV alimentat per una bateria de 44 kWh, el que li permet homologar una autonomia de fins a 320 quilòmetres en cicle WLTP. Aquesta xifra el situa per sobre d'alguns dels seus rivals directes en autonomia útil. A més, és compatible amb càrrega ràpida a 100 kW, el que permet recuperar el 80 % de la bateria en poc més de 25 minuts, una prestació poc habitual en vehicles elèctrics d'aquest rang de preu.
Una alternativa europea amb arguments sòlids
El destacable en aquest cas és que el Citroën ë-C3, a més d'oferir xifres competitives en autonomia i recàrrega, no recorre a solucions simplificades en la seva arquitectura. Està construït sobre la plataforma Smart Car del grup Stellantis, desenvolupada específicament per a vehicles urbans elèctrics, i fabricat a Europa, la qual cosa permet mantenir estàndards de qualitat més homogenis respecte a altres productes de baix cost d'origen asiàtic.
Quant a espai interior, el model ofereix un habitacle ben aprofitat, amb cinc places reals i un maleter de 310 litres. Sense luxes ni elements superflus, destaca pel seu enfocament pràctic i per solucions com els seients Advanced Comfort o la suspensió optimitzada per a l'entorn urbà, que millora la qualitat de rodolament davant altres elèctrics econòmics que estenen a una configuració més bàsica.
Davant la creixent competència d'elèctrics urbans fabricats fora del continent, l'ë-C3 planteja una alternativa racional, ben acoblada, amb prou autonomia per al dia a dia i amb un preu ajustat sense sacrificar l'essencial. En un escenari en el qual l'electrificació s'enfronta encara a barreres d'entrada econòmiques, aquest model es converteix en un dels referents immediats per als qui busquen un elèctric assequible, funcional i fabricat amb estàndards europeus.