Ford pot presumir de ser un dels fabricants de cotxes més veterans a nivell mundial i de ser també una marca que domina molt bé tots i cada un dels mercats en els quals ofereix els seus models.

Una marca americana que ha aconseguit, i no és que sigui tasca precisament senzilla, poder trobar un buit en mercat tan exigents i concrets en les seves necessitats com és el mercat europeu.

I un dels models que més ha ajudat en aquest sentit és un model que, per desgràcia per a Ford, està ara en hores baixes. Molt baixes de fet. No és cap altre que el Ford Fiesta, un utilitari que va debutar a Espanya ni més ni menys que el 1976 i que, després de molts anys d'èxits, encara ara un futur que no és gens prometedor.

 

Si bé és cert que les primeres generacions d'aquest Fiesta van ser al seu dia un èxit a nivell comercial, l'evolució del mercat, amb noves tendències ja més que assentades com els SUV o els utilitaris cada vegada més polivalents, aquest model de Ford ha anat perdent força fins al punt que la marca americana ha optat per deixar d'apostar per una carrosseria que, de fet, va ser la seva millor arma durant dècades: la carrosseria de tres portes.

El Ford Fiesta de tres portes desapareixerà a Europa en uns mesos

I és que va ser la carrosseria de tres portes la que, durant anys, més alegries els va donar a Ford amb el seu Fiesta. Un model petit pensat per al dia a dia que, això sí, a poc a poc en els últims anys ha anat perdent força.

A Espanya, per exemple, les seves vendes no són ni de lluny les que eren fa ja anys, amb models ara com el Puma o el Focus com els models que més vendes li roben. De fet, al nostre país la carrosseria de tres portes fa ja temps que no està a la venda. Serà a l'estiu quan Ford deixi d'apostar definitivament per ella a nivell europeu.

 

No és que sigui un secret que els utilitaris han tingut canvis en els últims anys. L'entrada en joc de model més compactes i destinats al dia a dia a la ciutat com és el cas del popular Fiat 500, entre d'altres, ha provocat que siguin molts els que vagin a buscar utilitaris però de més mida. Així, un Fiesta de tres portes és un model que ha deixat de ser 'útil' al nostre país.

Els que busquen un cotxe compacte van a per un urbà, mentre que els que busquen un esglaó per sobre busquen també comoditat, i un tres portes no és que sigui sinònim de comoditat precisament.

L'última generació del Ford Fiesta va aparèixer al nostre mercat el 2016, i cada vegada compta amb menys adeptes. Veient de fet com de bé que van les vendes del Puma, no seria estrany que Ford prengués una decisió transcendental amb el seu Fiesta de cara al futur.