Amb ni més ni menys que 15.151 vendes en el que portem d'any, el MG ZS pot presumir de ser el setè cotxe més venut al nostre país, una xifra i una posició que segurament ni a la pròpia marca low cost s'esperaven.

I és que es pot tenir en compte que, per molt que la diferència respecte al model més venut a Espanya, el Dacia Sandero, sigui de més de 7.000 vendes, el MG ZS ha aconseguit ja més matriculacions que models tan assentats i importants al nostre mercat com és el cas del Seat Eivissa, el Fiat 500 o el Nissan Qashqai, entre molts d'altres.

 

És més, es pot destacar que MG, com marca, acumula 23.000 matriculacions en el que portem d'any, pel que més de la meitat de les vendes d'aquesta marca passen pel que és el seu model estrella, que basa el seu èxit a tenir una relació qualitat/preu imbatible en el seu segment.

MG continua apostant per l'oferta que ha fet triomfar el seu ZS

És per això que, amb l'evident intenció de continuar consolidant aquest model al nostre país, MG ha optat per donar continuïtat a l'oferta de la versió d'accés d'aquest ZS, una oferta que acaba deixant al seu preu de partida just per sota dels 14.000 euros.

Es pot tenir en compte que per acabar tenint un preu de partida tan baix és necessari finançar la compra amb la marca, pel que el preu final acaba sent més alt a causa dels interessos i a les comissions. En qualsevol cas, els rivals directes d'aquest ZS tenen preus de partida molt més elevats també amb sistemes de finançament pel mig, per això és el SUV low cost de referència ara a Espanya.

 

Un model que en la seva versió d'accés arriba amb un motor de gasolina de 100 cavalls de potència que, si bé es pot quedar alguna cosa just en algunes maniobres que necessitin molta potència, és més que suficient per a una conducció urbana i interurbana tranquil·la, que és de fet el tipus de conducció pensada per a aquest tipus de models.

No seria estrany que, tenint en compte aquesta oferta, el ZS augmentés encara més la seva quota de mercat en els propers mesos i acabés sent un dels tres o quatre cotxes més venuts a Espanya.