L'arribada del Xpeng G6 al mercat espanyol ha introduït un competidor de pes en el segment dels SUV elèctrics de mida mitjana. En la seva versió Estàndard Range, aquest model es presenta amb una oferta que rebaixa el seu preu oficial en més de 13 600 euros, situant-lo molt per sota del cost habitual de rivals directes. El destacable en aquest cas és que, a més de la rebaixa, ofereix un conjunt mecànic i d'equipament capaç de rivalitzar de tu a tu amb opcions més consolidades com el Tesla Model Y, i fins i tot superar-lo en potència.

La versió d'accés del G6 compta amb un motor elèctric posterior que lliura 258 CV (190 kW) i un parell màxim de 440 Nm, xifres que li permeten accelerar de 0 a 100 km/h en 6,9 segons i assolir una velocitat punta de 200 km/h. Aquest rendiment, unit a una bateria LFP de 66 kWh, es tradueix en una autonomia homologada de 435 quilòmetres segons el cicle WLTP, la qual cosa el converteix en un vehicle apte tant per a l'ús diari com per a desplaçaments més llargs.

En aquest sentit, la proposta de Xpeng combina un preu més contingut amb una dotació tecnològica que, en molts aspectes, iguala o fins i tot supera la de models de referència. L'habitabilitat és un altre dels seus punts forts, amb un interior ampli i ben rematat, on s'ha prestat especial atenció a la qualitat percebuda i al confort de marxa.

Un SUV elèctric amb arguments sòlids

L'equipament de sèrie del G6 Standard Range inclou elements poc habituals en un model d'accés. Entre ells es troben el sostre panoràmic, seients davanters calefactables i ventilats, sistema d'infoentretenimient amb pantalla tàctil de 14,96 polzades, quadre d'instruments digital, càrrega sense fil per a dispositius, climatitzador bizona i un avançat sistema d'il·luminació LED. Aquesta dotació es complementa amb assistències a la conducció com a control de creuer adaptatiu, manteniment actiu de carril, sensors d'aparcament i contraporta posterior de mans lliures.

 

D'altra banda, el comportament dinàmic s'ha cuidat per oferir un equilibri entre confort i estabilitat. La posada al punt de la suspensió, unida al baix centre de gravetat propi dels elèctrics, proporciona un maneig segur i predictible, mentre que la resposta immediata del motor reforça la sensació d'agilitat. La regeneració d'energia en frenada compta amb diversos nivells d'ajustament, permetent optimitzar el consum en diferents escenaris de conducció.

Crida especialment l'atenció l'estratègia comercial que acompanya a aquest llançament. El descompte superior als 13 000 euros situa el preu final del G6 Estàndard Range per sota dels 32 600 euros, un valor difícil d'igualar en un vehicle d'aquestes característiques. Aquesta diferència de cost respecte a alternatives directes no només facilita el seu accés a un públic més ampli, sinó que posiciona el model com una de les opcions més competitives en el panorama actual dels SUV elèctrics.

Amb un conjunt que combina rendiment, autonomia, equipament i un preu notablement ajustat, el Xpeng G6 es consolida com una de les propostes més completes de la seva categoria i un rival seriós per al Tesla Model Y.