Toyota segueix sumant a Espanya. Si bé és cert que aquest mes de febrer passat ha estat Seat la marca que ha sumat més matriculacions al nostre mercat, la segona posició dels japonesos no ha fet cap altra cosa que confirmar el seu triomf en les carreteres espanyoles i continuar fent d'ells la marca més venuda a nivell general en el que va d'aquest any.

I ull perquè l'avantatge de Toyota respecte a Peugeot, la segona marca més venuda sumant gener i febrer, no és menor. Mentre que els japonesos han aconseguit 10.997 vendes, els francesos ha sumat 8.691 vendes, és a dir, una diferència a favor de Toyota de ni més ni menys que més de 2.000 matriculacions.

L'èxit de Toyota es basa en diversos factors, però és evident que la seva gran oferta és un d'ells. I és que, per exemple, aquest mes de febrer passat el fabricant del Japó ha aconseguit posar ni més ni menys que sis dels seus models entre els 100 més venuts a Espanya, i quatre d'ells entre el top 20 amb més èxit al nostre país.

El Toyota Corolla es confirma com el model que, ara sí, és el rei de la marca

I entre els molts Toyota que compten amb bones xifres de vendes, és evident que el rei ara és el Corolla, un model que ha desplaçat al RAV4 a un segon pla. El compacte japonès pot continuar presumint de ser el model més venut des de començament d'any a Espanya, amb un total de 3.252 vendes, una xifra que s'allunya de les 2.883 vendes que té el segon classificat fins a la data, també un Toyota, en aquest cas el C-HR.

En el cas del RAV4, el SUV de mida mitjana ha acabat aquest passat mes de febrer en una més que discreta posició 54 amb a 425 vendes, una xifra que, sumada a les vendes del mes de gener passat, provoca que estigui en la posició 38 en la llista general del que va d'any.

 

És evident que no és una mala posició tenint en compte que no és un SUV precisament barat en comparació amb models com el Seat Ateca, el Hyundai Tucson o el Nissan Qashqai, entre molts d'altres. Tanmateix, sí que és cert que el Corolla li ha guanyat la partida, i de quina manera.

I bona part del seu èxit, com passa també amb el C-HR, és l'excel·lent relació entre la qualitat i el preu del compacte. Sobretot tenint en compte que aquest model compta amb un motor híbrid que li ajuda a poder lluir l'etiqueta ECO de la DGT, un factor cada vegada més determinant per a molts compradors a Espanya.

És cert que el RAV4 seguirà sent un model que ajudi i molt a Toyota a continuar sumant bones xifres de vendes, però també ho és que el SUV ja no és el rei de la marca.