El Nissan Qashqai és un dels models que ja forma part de la història del nostre país. Entre altres coses perquè, si bé ara totes les marques aposten pels SUV i aquest tipus de models són els models de moda, al seu dia, fa ja uns anys, el Qashqai va ser el primer SUV generalista que va triomfar al nostre mercat.

Un model que Nissan ha anat millorant i renovant amb el pas dels anys i que ara, amb la seva última generació, està tornant a ser important quant a quota mercat després d'un temps en què altres com el Kia Sportage, Peugeot 3008 o Hyundai Tucson li han robat moltes vendes.

 

Ho continuen fent, però és cert que el Qashqai sembla que torna, veient les xifres de vendes d'aquest any, a caminar pel camí de l'èxit. Això sí, un dels principals problemes en el seu cas és que no tan sols ha de lluitar contra models del seu segment com els esmentats, sinó que hi ha un SUV a Espanya que està arrasant, que ha doblat les vendes del Nissan aquest últim mes i que, ull, és d'un segment menor.

El Volkswagen T-Roc continua arrasant a Espanya, doblant les vendes del Qashqai

No és cap altre que el Volkswagen T-Roc, el top vendes de la marca alemanya a Espanya i que pot presumir de ser ni més ni menys que el quart model més venut des de començament d'any amb 4.001 vendes. Una xifra que supera, i molt, a la del Qashqai, que es queda en 1.793 vendes, és a dir, menys de la mita.

Un T-Roc que el mes de març passat va aconseguir ser el tercer més venut amb 1.578 vendes, mentre que el Qashqai va acabar a la dinovena plaça amb 842 vendes, també gairebé la meitat.

 

Les raons de l'èxit del T-Roc són moltes, però és evident que, amb la nova versió a punt d'arribar, les bones promocions per la versió sortint estan ajudant que les seves vendes es disparin. De fet, per preu, els dos models estan molt alhora.

Com bé podem veure en quecochemecompro.es, el Qashqai més bàsic de tots, que arriba amb un motor MHEV de gasolina de 140 cavalls amb etiqueta ECO de la DGT, té un preu de partida de 26.825 euros. Per la seva part, el T-Roc més senzill, amb un 1.0 TSI de 110 cavalls de potència, té un preu de partida de 26.700 euros.

És cert que el Qashqai és un model de més mida i amb etiqueta ECO, però, i allà hi ha les xifres de vendes per demostrar-lo, és més que evident que no són pocs els que, amb un preu molt similar, prefereixen tenir un SUV semi prèmium com és el T-Roc abans que un SUV generalista com és el Nissan. De moment, fins que els bons preus segueixin, segur que el Volkswagen continuarà sent per sobre (i per molt) del Qashqai.