España disposa de més de 400 tipus de senyalitzacions oficials a la seva xarxa viària, un sistema que evoluciona constantment per adaptar-se a nous reptes de seguretat. En aquest escenari, la Dirección General de Tráfico ha introduït una marca horitzontal que ja està generant atenció entre els conductors: la línia contínua vermella.

Lluny de ser un simple recurs estètic, aquesta senyalització té caràcter obligatori i el seu incompliment pot suposar una sanció de 400 euros i la pèrdua de quatre punts del permís de conduir. La seva implantació respon a una estratègia concreta per actuar sobre trams amb elevada concentració d'accidents.

Un senyal reforçat en trams especialment perillosos

La línia vermella contínua pot aparèixer pintada entre dues línies blanques contínues o superposada directament sobre una d'elles. El seu significat és clar: està prohibit avançar. Tanmateix, afegeix un matís rellevant, ja que indica que el conductor circula per una zona catalogada com d'especial risc.

En aquest sentit, l'ús del color vermell no és casual. Es tracta d'un element visual de fort impacte que busca captar l'atenció de manera immediata i generar una percepció d'alerta superior a la que produeix la senyalització convencional en blanc.

Un dels primers trams on s'ha aplicat aquesta mesura es troba a l'A-355, entre Marbella i Cártama, a la província de Málaga. Aquesta via ha acumulat un elevat nombre d'accidents greus en els últims anys, cosa que ha motivat actuacions específiques per reduir la sinistralitat.

El més destacable en aquest cas és que la línia vermella no introdueix una norma nova, sinó que en reforça una de ja existent. Avançar en presència d'una línia contínua sempre ha estat prohibit. La diferència ara és que l'advertiment visual és molt més contundent i està associada a trams identificats com especialment conflictius.

Multa de 400 euros i quatre punts

No respectar aquesta senyalització suposa cometre una infracció greu. La sanció econòmica ascendeix a 400 euros i comporta la retirada de quatre punts del carnet de conduir. La severitat respon al risc que implica envair el carril contrari en carreteres secundàries, on la visibilitat i les condicions del traçat poden ser limitades.

Cal destacar que la majoria de col·lisions frontals en vies convencionals estan relacionades amb avançaments indeguts. En aquests escenaris, el marge de reacció és mínim i les conseqüències solen ser de gran gravetat.

Malgrat la prohibició general, la normativa preveu determinades excepcions. És possible sobrepassar la línia contínua per avançar ciclistes, ciclomotors, vianants, animals o vehicles de tracció animal, sempre que es garanteixi la seguretat. També es permet sobrepassar-la per esquivar un obstacle o un vehicle immobilitzat a la calçada.

La implantació de la línia vermella forma part d'una estratègia més àmplia de la DGT orientada a reduir l'accidentalitat en punts negres de la xarxa viària. La seva eficàcia dependrà en gran mesura del respecte a la senyalització i de la prudència en trams on qualsevol maniobra imprudent pot tenir conseqüències irreversibles.