El Cupra Terramar s'ha convertit en una alternativa molt interessant per a aquells que busquen un SUV prèmium amb caràcter esportiu. El fabricant espanyol ha aconseguit combinar un disseny atrevit, un comportament dinàmic i un interior de qualitat. La seva proposta competeix directament amb models com l'Audi Q3, el BMW X1 i el Mercedes GLA, encara que aposta per una personalitat més agressiva i unes prestacions que poden marcar diferències.
El Terramar també és el SUV que utilitza Pedro González López 'Pedri', futbolista del FC Barcelona. El centrecampista canari disposa de la versió més esportiva de la gamma, el Cupra Terramar VZ de 265 CV. La seva elecció s'emmarca en l'acord de patrocini que mantenen el FC Barcelona i Cupra, mitjançant el qual la marca automobilística posa vehicles a disposició de jugadors del club. Pedri compta així amb una de les variants més potents i prestacionals del fabricant espanyol.
Així és el Cupra que utilitza Pedri
El disseny és una de les senyes d'identitat del Cupra Terramar. El seu frontal afilat, els grups òptics i les línies marcades de la carrosseria reforcen la seva imatge esportiva. L'habitacle manté aquesta filosofia, amb materials cuidats, acabats moderns i seients pensats per subjectar bé el cos. El fabricant espanyol també ha prestat atenció al confort, perquè no tot consisteix a córrer.
Aquest Cupra Terramar VZ, valorat en 56.335 euros, desenvolupa 265 CV i 400 Nm de parell màxim. El seu sistema de tracció total permet aprofitar millor la potència i millorar la motricitat. El SUV accelera de 0 a 100 km/h en 5,9 segons i assoleix una velocitat màxima de 243 km/h. El consum combinat homologat és de 8,5 litres cada 100 quilòmetres. Unes xifres que deixen clar el seu plantejament esportiu.
El Terramar és un SUV que mesura 4,51 metres de llarg, 1,86 metres d'ample i 1,58 metres d'alt. La seva distància entre eixos assoleix els 2,68 metres, una xifra que afavoreix l'espai interior. El maleter pot oferir fins a 642 litres de capacitat, depenent de la configuració. Aquestes dimensions permeten gaudir d'un SUV esportiu sense renunciar a la practicitat necessària per als desplaçaments familiars.
Altres opcions de la gamma
Val a dir que la gamma mecànica comença amb una versió de gasolina amb tecnologia híbrida lleugera de 150 CV. També hi ha una alternativa híbrida endollable de 204 CV, pensada per als qui volen aprofitar la conducció elèctrica en els seus trajectes quotidians. Per sobre apareixen dues variants de gasolina sense electrificació, amb 204 i 265 CV. Aquesta última és la que utilitza Pedri.
L'equipament del Cupra Terramar també destaca per la tecnologia i els sistemes de seguretat. La dotació inclou fars LED, llantes d'aliatge, seients davanters esportius i volant multifunció de cuir amb lleves per al canvi. També incorpora climatització, accés i arrencada sense clau Keyless-Go, sensors d'aparcament davanters i del darrere i elevallunes elèctrics. El sistema multimèdia ofereix serveis connectats Cupra Connect, mentre que els coixins de seguretat frontals, laterals, de cortina i central davanter reforcen la protecció dels ocupants.