No són pocs els problemes que estan patint en Seat dels últims temps. Evidentment, el que més preocupa la marca espanyola és la seva pèrdua de quota de mercat al nostre país, un mercat que havia estat evidentment la seva millor arma a Europa durant molts anys.

No és que sigui precisament cap secret que la marca espanyola ha vist com alguns dels seus models estrella han anat perdent a poc a poc quota de mercat. És cert que alguns d'ells com l'Arona i l'Ibiza continuen mantenint bones xifres de vendes, però altres com León i l'Ateca han anat veient com les seves xifres de vendes han anat caient de manera constant.

 

Però el pitjor per a la marca és que, tenint en compte que són moltes les marques que arriben des de la Xina a Europa amb l'evident intenció de fer-se amb un buit al mercat a base de productes amb un excel·lent relació qualitat preu, en un futur no molt llunyà per ser diversos els rivals directes que tindran models com l'Ateca i que, probablement, els robaran encara més grans vendes.

El DFSK 500 serà un dur rival del Seat Ateca

Un d'ells és un model que, si bé és cert que no es coneix encara oficialment el seu preu, sí que tindrà en el seu cost una de les seves millors armes de venda. No és altre que el DFSK 500, un SUV xinès que comparteix segment amb el Seat Ateca o el Skoda Karoq, que per tant es posiciona un esglaó per sobre d'altres models molt barats amb aquest tipus de carrosseria com són el Dacia Duster o el MG ZS.

 

El millor en aquest cas és que, tenint en compte que es tracta d'un model que s'apropa molt més als low-cost que els prèmium, el seu preu podria rondar entre els 22.000 i els 23.000 €, una quantitat que el convertiria en una opció molt més barata que els SUV generalistes del grup Volkswagen i que, com ha passat amb el MG ZS, té molts números de posar el mercat potes enlaire a Espanya.

Amb dues variants quant a motors, en els dos casos amb 114 cavalls però una d'elles amb un motor de combustió i l'altra amb un motor GLP, l'equipament de sèrie és una de les seves millors armes. I és que compta amb, entre altres coses, sistema d'info-entreteniment amb Apple Carplay i Android Auto, tapisseria de pell sintètica, canvi automàtic, climatitzador i miralls retrovisors plegables automàticament.