Al contrari del que és habitual al nostre mercat, on la immensa majoria de marques amb bona xifres de vendes poden presumir de tenir un catàleg ampli amb almenys un representant del seu fabricant en cada un dels segments, a Mitsubishi opten per seguir una altra estratègia.

La mateixa estratègia que segueixen, per exemple, en Jeep, que no és cap altra que la de tenir un catàleg molt curt amb tot just tres models i, això sí, fa d'ells autentiques gangues en els seus respectius segments.

En aquest sentit, els japonesos, que lluny de les nostres fronteres sí que pot presumir de ser un fabricant amb molt pes, tenen tres models a la venda a Espanya: l'Eclipse Cross, un SUV de mida mitjana, el Space Star, un utilitari, i el L200, una pick-up.

 

Dels tres, com no podia ser de cap altra manera veient a més el bestial descompte que han aplicat a la marca, el més venut és l'Eclipse Cross. Un SUV, un híbrid endollable que fa d'ell un dels models més interessants del nostre mercat que, ull, arriba a més amb una única motorització.

L'oferta que converteix al top vendes de Mitsubishi en un SUV molt a tenir en compte

És cert que, per molt que aquest Eclipse Cross sigui ara, tenint en compte les vendes de febrer, el top vendes a Espanya, les seves 275 vendes en els dos mesos de l'any deixen clar que és un model molt menor.

Tanmateix, si llancem un ull al seu preu i a les seves característiques costa entendre perquè aquest model no aconsegueix més vendes. I és que, com bé veiem en quecochemecompro.es, el preu de partida actual d'aquest SUV és de tot just 29.000 euros.

Un preu molt top que arriba, entre altres coses, gràcies a un descompte de ni més ni menys que 13.500 euros tenint en compte les promocions de finançament així com els ajuts del pla MOVES III.

 

El millor de tot d'aquest model és que, a diferència de molts altres SUV, en aquest cas Mitsubishi sí que ha fet d'ell un tot terreny pur i dur. Arriba amb un moto híbrid endollable de 188 cavalls de potència que, més enllà de permetre que llui l'etiqueta ZERO de la DGT, compta amb una tracció a les quatre rodes, fent d'ell un model amb qui sortir de l'asfalt no és precisament un problema com sí que ho és amb altres SUV del seu segment.

D'altra banda, el seu equipament de sèrie és també molt top. I és que compta , entre moltes altres coses, amb SmartBeam, alerta de canvi de carril, frenada automàtica en ciutat, avís precol·lisió, bluetooth climatitzador automàtic de dues zones, quatre alçavidres, ordinador, sistema d'àudio amb pantalla tàctil i l'USB. Així, per menys de 30.000 euros Mitsubishi posa a la venda un SUV híbrid endollable amb etiqueta ZERO de la DGT, tracció total i molt ben equipat. Una ganga en majúscules.