Durant molt de temps, tenir un Jeep significava accedir a una marca amb una imatge molt especial, però també assumir un preu superior al de molts fabricants generalistes. No obstant això, això està canviant. El nou Jeep Avenger ha aconseguit acostar l'univers de la marca americana a un públic molt més ampli gràcies a una combinació de disseny, equipament i preu realment competitiva.
L'Avenger s'ha convertit en un dels grans protagonistes del segment SUV. La seva estètica moderna, inspirada en els models més emblemàtics de Jeep, li permet destacar enfront d'alternatives com el Seat Arona, el Renault Captur o el Kia Stonic. A més, manté aquesta imatge aventurera que tants seguidors ha donat històricament a la firma nord-americana.
Jeep estrena una edició especial de l'Avenger
Un SUV urbà que ofereix una sensació de qualitat i sofisticació que recorda models de categories superiors. L'habitacle resulta agradable, està ben aprofitat i transmet una impressió més propera a la d'un vehicle premium que a la d'un SUV urbà convencional. Tot això sense renunciar a la practicitat necessària per a l'ús diari o per a escapades de cap de setmana. L'esperit aventurer de Jeep és molt present.
A tot això ara se suma un nou acabat. El fabricant ha estrenat la terminació 85th Anniversary, creada per celebrar la història de la marca. I, atenció, està d'oferta. Anem per parts.
La marca l'anuncia a la seva pàgina web des de 25.072 euros al comptat o 24.072,89 euros finançats. I això és tot el que ofereix a canvi.
Aquesta variant inclou elements poc habituals en aquest nivell de preu, com els fars Matrix LED, accés i arrencada sense clau, il·luminació ambiental LED, càmera de visió 360 graus, navegador integrat, quadre digital de 10 polzades i una pantalla multimèdia de 10,1 polzades.
Equipament de categoria superior
A això se sumen nombrosos assistents de seguretat i confort. Disposa de reconeixement de vianants i ciclistes, control de descens, manteniment de connectivitat remota, carregador sense fil per a telèfons mòbils, sensors d'aparcament, sistema Select Terrain per adaptar la conducció a diferents superfícies i serveis connectats avançats durant diversos anys.
En l'apartat mecànic, estem davant la versió d'accés. Utilitza un motor de gasolina 1.2 turbo de 100 CV i 205 Nm de parell màxim. Està associat a una caixa manual de sis velocitats i a un sistema de tracció davantera. Gràcies a aquesta mecànica pot accelerar de 0 a 100 km/h en 10,6 segons, assolir els 184 km/h i homologar un consum mitjà de només 5,5 litres cada 100 quilòmetres.