Corria 1974 quan Hyundai va presentar el Pony, el primer automòbil desenvolupat per la mateixa marca coreana. Era un cotxe senzill, pràctic i pensat per arribar a un públic ampli. Més de mig segle després, aquella filosofia encara pot reconèixer-se en alguns dels seus models. El Hyundai i20 és un bon exemple.
L'utilitari coreà aposta per una recepta bastant senzilla en un mercat on cada vegada hi ha més electrificació i tecnologia. Hyundai manté un motor de gasolina convencional, canvi manual i controls fàcils d'utilitzar. La marca tampoc renuncia a un bon nivell d'equipament. El resultat és un cotxe pensat per a qui busca practicitat i poques complicacions.
Un utilitari a tenir molt en compte per a desplaçaments urbans
L'i20 mesura 4,07 metres de llarg, 1,78 d'ample i té una batalla de 2,58 metres. El maleter ofereix 352 litres, una xifra interessant per a un cotxe d'aquesta mida. Hyundai també ha cuidat el comportament i el dinamisme. El Toyota Yaris, el Dacia Sandero i el Fiat Panda apareixen entre les seves principals alternatives.
La versió d'accés utilitza un motor 1.0 de gasolina que desenvolupa 90 CV i 172 Nm de parell màxim. Hyundai combina aquest bloc amb una caixa de canvis manual. El conjunt accelera de 0 a 100 km/h en 11,5 segons i assoleix 181 km/h. El consum combinat es queda en 5,7 l/100 km. També es pot triar amb canvi automàtic.
Equipament senzill però eficaç
Hyundai ofereix tres acabats: Essence, Klass i Tecno. L'Essence ja compta amb una dotació bastant completa. El conductor disposa de climatitzador manual, control de creuer, selector de modes de conducció i comandaments físics al volant. No cal fer un màster per utilitzar les funcions habituals. Tot queda bastant a mà.
L'equipament inclou a més una pantalla tàctil de 10,25 polzades amb navegador, Android Auto, Apple CarPlay i Bluelink. Hyundai afegeix Bluetooth, càmera posterior i sensors d'aparcament. També trobem frenada automàtica d'emergència, detecció de vianants i ciclistes, manteniment de carril i assistent intel·ligent de velocitat.
El preu acaba d'explicar el seu plantejament. El Hyundai i20 costa des de 21.580 euros al comptat, encara que la promoció redueix la xifra fins a 15.380 euros finançant, amb quotes des de 90 euros al mes.