No és que sigui precisament cap secret que Citroën porta anys sent una de les marques preferides per aquells que no tenen pressuposats molt elevats però busquen models que se situa en un esglaó per sobre dels low-cost.

El fabricant francès són molt conscients d'això, és per això que, per molt que tinguin al seu catàleg models que no tinguin cap tipus de problema a l'hora de rivalitzar amb marques generalistes de més nivell, també tenen models senzills però que compta amb una relació qualitat preu gairebé imbatible.

 

Un bon exemple d'això és el Citroën C3 Aicross, un petit SUV urbà que competeix en un dels segments més renyits a les carreteres espanyoles i que destaca per ser, per relació qualitat preu, una de les principals alternatives a models com el Seat Arona, el Dacia Sandero Stepway o el MG ZS.

El Citroën C3 Aircross més senzill és una bona opció per al dia a dia

Un dels punts forts d'aquest model és que, a diferència del que sol ser habitual en aquest segment, aquest C3 Aircross pot presumir de poder arribar a comptar amb més de 500 l de capacitat de càrrega al seu maleter gràcies que la fila de seients posteriors es pot desplaçar longitudinalment.

És més que evident que els que busquen un model d'aquesta mida no ho fan pensant en la seva capacitat de càrrega, entre altres coses perquè anirien directament a un segment superior, però comptar amb aquesta capacitat és sempre un punt molt al seu favor.

 

També ho és que, malgrat que som davant de la versió d'accés, aquest model compta amb un motor de gasolina de 110 cavalls de potència associat a una transmissió manual, una mecànica més que correcta sense grans prestacions però amb consums baixos. El mateix ocorre amb el seu equipament que, sense ser una meravella quant a tecnologia i qualitat de materials, es queda en el nivell mitjà del seu segment.

El millor en el seu cas és que, si optem per l'oferta de finançament actual, on el principal protagonista és la quota de tan sols 110 € al mes, acabarem pagant per aquesta configuració comptant amb tots els interessos i comissions la quota d'entrada i l'última quota, poc més de 22.000 euros, un preu tot just 2.500 euros més car que si optem per pagar-lo al comptat.